«Мостострой №6» может стать банкротом
В Петербурге может стать банкротом крупная дорожностроительная организация - ОАО «Мостострой № 6». В конце июля будет проведено внеочередное собрание акционеров, на котором будет поставлен вопрос о добровольной ликвидации общества.
Между тем, гендиректор «Мостостроя-6» Дмитрий Тюрин пояснил «Фонтанке», что инициатор собрания — «один из миноритарных акционеров, позиция которого не совпадает с мнением директоров и основными акционерами» и который, тем не менее, «имеет право на включение в повестку подобных вопросов». Поэтому можно быть уверенным, что «решения о ликвидации компании принято не будет», отметил он.
Стоит добавить, что в последние месяцы в компании идет сокращение сотрудников, многие из которых жалуются и на уменьшение зарплат до голых окладов. Набережная Обводного, тоннель на Синопской набережной, развязка на Зеленогорском шоссе и другие объекты могут остаться без подрядчика.
Смольный планирует сократить финансирование подпрограммы сохранения исторического центра Петербурга на 19,8 млрд рублей, до 9 млрд. Об этом стало известно на заседании совета по сохранению центра в Смольном.
Большая часть средств – 19,2 млрд будет перенесена в другие подпрограммы, поясняет "Фонтанка.ру". Это 1,2 млрд на реконструкцию Сенной площади, затраты на реконструкцию инженерной инфраструктуры в объеме 7,5 млрд, строительство маневренного фонда – еще 6 млрд. Еще 600 млн рублей будет передано на цели, не связанные с программой.
Кроме того, в планах городской администрации сократить планы строительства маневренного фонда. В программе останутся средства на реконструкцию инженерной инфраструктуры, на развитие пешеходной среды, продолжение обследования территорий исторического центра и реконструкцию части мостов и набережных.