«Мостострой №6» может стать банкротом
В Петербурге может стать банкротом крупная дорожностроительная организация - ОАО «Мостострой № 6». В конце июля будет проведено внеочередное собрание акционеров, на котором будет поставлен вопрос о добровольной ликвидации общества.
Между тем, гендиректор «Мостостроя-6» Дмитрий Тюрин пояснил «Фонтанке», что инициатор собрания — «один из миноритарных акционеров, позиция которого не совпадает с мнением директоров и основными акционерами» и который, тем не менее, «имеет право на включение в повестку подобных вопросов». Поэтому можно быть уверенным, что «решения о ликвидации компании принято не будет», отметил он.
Стоит добавить, что в последние месяцы в компании идет сокращение сотрудников, многие из которых жалуются и на уменьшение зарплат до голых окладов. Набережная Обводного, тоннель на Синопской набережной, развязка на Зеленогорском шоссе и другие объекты могут остаться без подрядчика.
Воссоздание литых чугунных скамей для Павловского парка оценивается в 30 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 10 августа, победителя назовут 21 августа 2015 года. Заказчик – СПб ГБУК "Государственный музей-заповедник "Павловск".
Подрядчику предстоит выполнить литье деталей по готовым моделям, окрасить металлические поверхности, осуществить сборку элементов. Работы должны быть завершены до 30 ноября 2015 года. В феврале уже был объявлен конкурс на воссоздание пяти скамей ценой в 6,5 млн рублей. Здесь договор действует до 15 декабря 2015 года.