«Мостострой №6» может стать банкротом
В Петербурге может стать банкротом крупная дорожностроительная организация - ОАО «Мостострой № 6». В конце июля будет проведено внеочередное собрание акционеров, на котором будет поставлен вопрос о добровольной ликвидации общества.
Между тем, гендиректор «Мостостроя-6» Дмитрий Тюрин пояснил «Фонтанке», что инициатор собрания — «один из миноритарных акционеров, позиция которого не совпадает с мнением директоров и основными акционерами» и который, тем не менее, «имеет право на включение в повестку подобных вопросов». Поэтому можно быть уверенным, что «решения о ликвидации компании принято не будет», отметил он.
Стоит добавить, что в последние месяцы в компании идет сокращение сотрудников, многие из которых жалуются и на уменьшение зарплат до голых окладов. Набережная Обводного, тоннель на Синопской набережной, развязка на Зеленогорском шоссе и другие объекты могут остаться без подрядчика.
Сметная стоимость работ по строительству новых станций Невско-Василеостровской линии петербургского метро к 2018 году может быть снижена на 4-5 млрд рублей. Об этом сообщает пресс – служба Смольного.
К началу экспертных процедур стоимость продления линии подземки от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина" ("Беговая"), включая станцию "Новокрестовская", оценивались в 39 млрд 576 млн рублей.
До конца июля планируется выход сметной части проекта строительства линии из ФАУ "Главгосэкспертиза России", при этом возможно снижение сметной стоимости работ на 10-14%, отмечают в КРТИ.