«Мостострой №6» может стать банкротом
В Петербурге может стать банкротом крупная дорожностроительная организация - ОАО «Мостострой № 6». В конце июля будет проведено внеочередное собрание акционеров, на котором будет поставлен вопрос о добровольной ликвидации общества.
Между тем, гендиректор «Мостостроя-6» Дмитрий Тюрин пояснил «Фонтанке», что инициатор собрания — «один из миноритарных акционеров, позиция которого не совпадает с мнением директоров и основными акционерами» и который, тем не менее, «имеет право на включение в повестку подобных вопросов». Поэтому можно быть уверенным, что «решения о ликвидации компании принято не будет», отметил он.
Стоит добавить, что в последние месяцы в компании идет сокращение сотрудников, многие из которых жалуются и на уменьшение зарплат до голых окладов. Набережная Обводного, тоннель на Синопской набережной, развязка на Зеленогорском шоссе и другие объекты могут остаться без подрядчика.
Правительство Ленобласти и корпорация «Термекс» планирует реализовать проект создания на территории Тосненского района производственного кластера промышленных предприятий по выпуску широкой номенклатуры теплового оборудования. Об этом сообщил врио губернатора 47-го региона Александр Дрозденко, после осмотра завода компании «Термекс» в Тосно.
Как отмечает пресс-служба компании «Термекс», со ссылкой на главу 47-го региона, в ближайшей перспективе совместно с компанией мы планируем строительство технопарка «Тосно», на площадке которого будут размещаться различные предприятия по производству теплового оборудования. Распоряжение о выделении земельного участка уже подписано председателем правительства Российской Федерации.
Первая очередь завода «Тепловое оборудование» построена в 2007 году. Инвестиции в проект составили около 1,7 млрд рублей. Вторая очередь – в 2010 году. Инвестиции в проект составили около 1,5 млрд рублей. В ближайших планах корпорации «Термекс» – запуск III очереди завода до конца 2015 года. Общая площадь производства вырастет до 60 000 м². Объем выпускаемой продукции увеличится до 2 млн штук в год. Общий объем инвестиций в строительство завода, включая III очередь, составит 5 млрд. рублей. После ввода III линии в эксплуатацию общая численность сотрудников завода составит 750 человек.