«Мостострой №6» может стать банкротом
В Петербурге может стать банкротом крупная дорожностроительная организация - ОАО «Мостострой № 6». В конце июля будет проведено внеочередное собрание акционеров, на котором будет поставлен вопрос о добровольной ликвидации общества.
Между тем, гендиректор «Мостостроя-6» Дмитрий Тюрин пояснил «Фонтанке», что инициатор собрания — «один из миноритарных акционеров, позиция которого не совпадает с мнением директоров и основными акционерами» и который, тем не менее, «имеет право на включение в повестку подобных вопросов». Поэтому можно быть уверенным, что «решения о ликвидации компании принято не будет», отметил он.
Стоит добавить, что в последние месяцы в компании идет сокращение сотрудников, многие из которых жалуются и на уменьшение зарплат до голых окладов. Набережная Обводного, тоннель на Синопской набережной, развязка на Зеленогорском шоссе и другие объекты могут остаться без подрядчика.
Смольный собор, известный исторический объект в Петербурге, готовят к масштабной реставрации. Об этом сообщает «Интерфакс», со ссылкой на информацию полученную в комитете по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга.
Для проведения первого этапа реставрации фасадов Смольного собора уже подписан rосконтракт с ЗАО "Ремфасад". Объём финансирования, согласно документам, составит 133,1 млн руб. Компания установит леса по фасадам собора и приступит к реставрации.Общая стоимость работ в Смольном соборе составит около 280 млн рублей. Их планируется завершить в 2016 году при условии выделения достаточного финансирования из городского бюджета.
Работы планируется завершить в 2016 году при условии выделения достаточного финансирования из бюджета Санкт-Петербурга. Одновременно сообщаем, что при проведении работ закрытие доступа в собор не планируется.