Первые 24 семьи получили субсидии от Жилкомитета для выезда из коммуналок
Сегодня председатель Жилищного комитета правительства Санкт-Петербурга Юнис Лукманов вручил договора на предоставление социальных выплат за счет бюджета Санкт-Петербурга 24 семьям жителей коммунальных квартир, состоящих на городском учете для улучшения жилищных условий в течение более 10 лет. Размер социальной выплаты на одного очередника оценивался исходя из нормативной стоимости 1 кв. м жилья в 88800 рублей и с учетом числа жителей квартиры, находящихся на городской очереди.
Так, одна из семей, имеющих в составе 4 очередников, получила договор на сумму 1,4 млн. рублей. Эти средства граждане могут получить после осуществления мены.
Договоры предоставлялись жильцам тех квартир, где все жильцы согласились на условия мены. В качестве инвесторов в данном случае выступает одна из разъезжающихся семей.
Как выяснил корреспондент АСН-инфо, в числе получивших договора на социальные выплаты 25 апреля нет ни одного жителя Центрального района. Договора получили две семьи из Кронштадта, а также семьи жителей Адмиралтейского, Калининского, Кировского и Пушкинского районов.
Жилищный комитет сообщает, что в ближайшие дни будут выданы договора на предоставление социальных выплат за счет бюджета для приобретения или строительства жилых помещений еще 68 семьям в составе 173 человек.
Комитет проводит работу с жильцами коммунальных квартир, изъявившими желание принять участие в нескольких действующих программах, в том числе в новой целевой программе «Жилищные сертификаты Санкт-Петербурга». Согласованное участие семей в программах «Расселение коммунальных квартир» и «Жилищные сертификаты» (последняя предусматривает получение более просторного жилья очередникам из малогабаритных отдельных квартир) облегчает улучшение условий проживания участникам цепочки мены. Таким образом, в районных бюро ГУ «Горжилобмен» формируются схемы по перераспределению жилых помещений. Учитывая, что эта процедура занимает 3-6 месяцев, результаты работы по участникам двух программ будут доложены в III-IV кварталах 2008 г.
Как ранее сообщало АСН-инфо, в рамках реализации Закона «О целевой программе «Расселение коммунальных квартир» 19 декабря 2007 г. было подписано соглашение ор сотрудничестве между Жилкомитетом, ГУ «Горжилобмен» и Российской гильдией риэлторов с участием Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленобласти. «Мы с Комитетом работаем давно», - сообщил полномочный представитель президента РГР в СЗФО Павел Созинов, ныне также возглавляющий Комиссию АРСП по работе с государственным жилищными программами. «В настоящее время мы совместно с Горжилобменом проводим мониторинг 1000 квартир. В общей сложности нам предстоит провести мониторинг около 60000 квартир. Если нам удастся расселить хотя бы 5%, это уже будет большое благо», - отметил он.
В свою очередь, риэлторские компании, присоединившиеся к соглашению, получили от Жилкомитета информацию по коммунальным квартирам, расположенным на первых этажах, а также в домах, где коммунальное жилье составляет не более 10%.
По словам П.Созинова, из 5000 новых квартир, получаемых петербургскими очередниками в течение года, 2000 получают жильцы расселенных коммунальных квартир. Общее число коммунальных квартир составляет около 115 тысяч, из них более половины (60 тысяч) населено семьями, стоящими на очереди для улучшения жилищных условий. Таким образом, Ю.Лукманов обоснованно называет программу «Расселение коммунальных квартир» самой сложной из городских жилищных программ.
В своем напутствии получателям субсидий Ю.Лукманов пожелал участникам договоров мены не ссориться между собой. От согласия жильцов непосредственно зависит успех программы. «В последние годы мы переживали такой этап развития, когда человек человеку стал волком. Сейчас наша задача – преодолеть это представление», - сказал глава Жилкомитета.
Сегодня в Зале инвестиционных проектов состоялось вскрытие конвертов с заявками на участие в конкурсе на право строительства и последующей эксплуатации Надземного экспресса в Санкт-Петербурге. После road show, проведенного в феврале 2008 г. в Лондоне, на квалификационный этап конкурса было подано 6 заявок. Имена претендентов были оглашены сегодня вечером в присутствии губернатора города Валентины Матвиенко.
Первым подал заявку концерн Mitsui&Co. Ltd. (Япония), выступающий единолично. В случае успеха Mitsui может пригласить в проект ряд компаний-партнеров, сказал корреспонденту АСН-инфо представитель Mitsui Йосихико Ишии.
Вторая заявка поступила от консорциума «Ансальдо. Транспортные Железнодорожные системы» в составе Ansaldo Transporti (Италия), Skoda (Чехия), ATM Milano (Италия) и Soares de Costa Group (Португалия).
Третью заявку подал консорциум «Южный экспресс», сформированный Alstom, Bouygues Traveau Publique, Transdev (Франция) и российским ОАО «Мостоотряд-19».
Четвертый участник в порядке поступления заявок – консорциум «Стрельна Экспресс» в составе Bombardier (Канада) и Vinci (Франция).
Пятым подал заявку альянс «Экспресс Северной Столицы» в составе российского холдинга «Базовый элемент», Внешторгбанка и германских Siemens и Strabag.
Шестая заявка поступила, по словам председателя конкурсной комиссии Дениса Козлова, поступила в последний момент из Лондона от Hammonds Construction Group.
«Когда мы проводили road show в Лондоне, к проекту был проявлен интерес, но такой активности мы не ожидали», - призналась Валентина Матвиенко. По словам губернатора, в списке претендентов представлены практически все ведущие мировые компании, производящие надземный рельсовый транспорт. «Это будет первый в стране проект строительства такого вида транспорта на основе частно-государственного партнерства», - подчеркнула губернатор.
Как отметил Денис Козлов, правительство города было настроено на приглашение к конкурсу именно тех компаний, которые зарекомендовали себя в мире как лучшие производители транспорта, а не просто «людей с большими деньгами». «Мы сразу дали понять, что это будет честное, абсолютно прозрачное соревнование», - подчеркнул Д.Козлов.
Конкурсная комиссия, в состав которой вошли сотрудники нескольких комитетов Смольного, а также представители компаний-консультантов и проектировщиков, к 30 апреля рассмотрят заявки на соответствие конкурсным условиям. 5 мая будет оглашен окончательный список претендентов.
В дальнейшем, как разъяснила губернатор, представленные проекты будут оцениваться по множеству параметров по балльной системе. Будут учитываться как финансовые условия, предложенные претендентами, так и эксплуатационные характеристики производимого ими надземного транспорта, а также параметры шумовой нагрузки и воздействия на окружающую среду. Имя компании-победителя конкурса будет оглашено 25 ноября.
По словам В.Матвиенко, в ходе конкурса будет рассматриваться еще один фактор, а именно – готовность компании построить завод по производству экспрессов в Санкт-Петербурге. Это позволит удешевить проект и одновременно увеличить налоговую базу. «Кроме того, мы сможем у них учиться, - подчеркнула губернатор. - Возможно, этот вид транспорта в дальнейшем заменит метро».
Консорциум «Экспресс Северной Столицы» уже рассматривает возможность строительства завода по производству поездов для «Надземного экспресса» в Санкт-Петербурге. Это подтвердил корреспонденту АСН-инфо представитель Siemens Детлев Дервенскус. «Конечно, мы должны принять решение, ознакомившись со всеми условиями города», - оговорился менеджер.
Как известно, первая линия петербургской «надземки» будет строиться в два этапа. К концу 2010 г. планируется построить участок, соединяющий Стрельну и проспект Ветеранов (с ответвлением в район «Балтийской жемчужины»). Второй участок – до станции «Обухово» - планируется завершить уже в 2011 г. Из 30 км трассы, 22 пройдут по эстакаде. Разработчиками проекта «надземки» являются ОАО «Ленгипротранс» и НИПИ ТРТИ. Техническими консультантами проекта являются Mott McDonald (Великобритания) и Poyry (Финляндия), юридическим консультантом – Allen&Overy (Великобритания).