Стоимость строительства стадиона в Петербурге выросла почти в 2 раза


25.04.2008 18:17

Ввод в эксплуатацию нового футбольного стадиона на Крестовском острове Санкт-Петербурга откладывается минимум на год, сообщил журналистам президент ФК «Зенит» Александр Дюков в Мюнхене. «В 2009 г. стадион вряд ли будет введет в эксплуатацию. В перспективе – может быть в 2010 г.», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

По словам А.Дюкова, перенос сроков связан с тем, что на данный момент проект строительства стадиона не согласован с Главгосэкспертизой, а также с удорожанием проекта. По нынешней оценке строительство стадиона на Крестовском будет стоить приблизительно 13-14 млрд. рублей. Ранее сообщалось, что по госконтракту оно обойдется примерно в 6,67 млрд. рублей.

А.Дюков отметил, что сегодня стоимость строительства нового стадиона в России стала не ниже, чем в Европе. В качестве примера он привел стадион в Гельзенкирхене, где играет футбольный клуб «Шальке 04», и на который будет похож новый петербургский стадион.

По словам президента петербургского клуба, в 2000 г. строительство этого стадиона обошлось примерно в 30 млн. долларов, «но за это время выросла стоимость и работ, и материалов».

«Тот бюджет, который был первоначально принят за основу при строительстве петербургского стадиона оказался необоснован: японское архитектурное бюро подсчитало стоимость работ «на коленке», - сказал А.Дюков, добавив, что в Петербурге строительство стадиона обойдется дороже, чем в Европе из-за особенностей грунтов, а также из-за того, что пришлось демонтировать старый стадион им. Кирова.

Новый футбольный стадион строится в Санкт0Петербурге на месте бывшего стадиона им. Кирова по проекту японского архитектора Кисе Куракавы. Вместительность стадиона должна составить 62 тысячи зрителей, высота - около 60 м., площадь футбольного поля - около 10 тысяч кв. м. Футбольное поле на новом стадионе будет выдвижным, что позволит обеспечить сохранность естественного газона.




24.04.2008 16:34

На заседании Совета депутатов Муниципального образования «Ульяновское городское поселение», депутаты, единогласно высказались против создания в Ульяновке – небольшом городе в Тосненском районе, более известным по названию железнодорожной станции Саблино – автотранспортного предприятия, сообщает пресс-служба регионального отделения экологической организации «Зеленый Крест».

Как уже сообщало АСН-инфо, разместить в санитарной зоне кладбища, на территории площадью в 2 га, стоянку большегрузных автомобилей, предложили фирме «ТранКо» в администрации Тосненского района. Жители Ульяновки с самого начала были против этого предложения и обратились с соответствующим письмом к губернатору Ленинградской области Валерию Сердюкову.

С одной стороны к планируемой техзоне подступают жилые дома; с другой стороны находится церковь во имя Св. Чудотворца Николая. В нескольких метрах от границы площадки протекает ручей, впадающий в речку Саблинку, известную своим каньоном и водопадом, охраняющимися, как памятник природы.

Протест жителей поддержали защитники природы. «Еще до проведения независимой экологической экспертизы проекта «ТранКо» можно назвать несколько сложностей, с которыми столкнуться проектировщики,- говорит ученый-эколог, председатель Ленинградского областного отделения движения «Опора России» Галина Беликова. - К примеру, у автотранспортного предприятия планируется санитарно-защитная зона в 100 м. Но на деле виды работ, заявленные в декларации о намерениях, требуют организации такой зоны не менее 300 м».

«Закон на стороне депутатов – земля, на которую претендуют транспортники, муниципальная, и депутаты приняли совершенно законное решение. Думаю, и законодатели Ленинградской области, и областное Правительство должны будут его признать, - отмечает председатель Санкт-Петербургского отделения Международного Зеленого Креста, Юрий Шевчук.