Стоимость строительства стадиона в Петербурге выросла почти в 2 раза
Ввод в эксплуатацию нового футбольного стадиона на Крестовском острове Санкт-Петербурга откладывается минимум на год, сообщил журналистам президент ФК «Зенит» Александр Дюков в Мюнхене. «В
По словам А.Дюкова, перенос сроков связан с тем, что на данный момент проект строительства стадиона не согласован с Главгосэкспертизой, а также с удорожанием проекта. По нынешней оценке строительство стадиона на Крестовском будет стоить приблизительно 13-14 млрд. рублей. Ранее сообщалось, что по госконтракту оно обойдется примерно в 6,67 млрд. рублей.
А.Дюков отметил, что сегодня стоимость строительства нового стадиона в России стала не ниже, чем в Европе. В качестве примера он привел стадион в Гельзенкирхене, где играет футбольный клуб «Шальке 04», и на который будет похож новый петербургский стадион.
По словам президента петербургского клуба, в
«Тот бюджет, который был первоначально принят за основу при строительстве петербургского стадиона оказался необоснован: японское архитектурное бюро подсчитало стоимость работ «на коленке», - сказал А.Дюков, добавив, что в Петербурге строительство стадиона обойдется дороже, чем в Европе из-за особенностей грунтов, а также из-за того, что пришлось демонтировать старый стадион им. Кирова.
Новый футбольный стадион строится в Санкт0Петербурге на месте бывшего стадиона им. Кирова по проекту японского архитектора Кисе Куракавы. Вместительность стадиона должна составить 62 тысячи зрителей, высота - около
Мэр российской столицы Юрий Лужков заявил о необходимости уже в ближайшее время приступить к процессу интеграции Москвы и Московской области. «В отношении Москвы и области задача интеграционного развития сегодня должна уже не только дискутироваться, но и практически решаться в самой ближайшей перспективе», - говорится в статье Ю.Лужкова, опубликованной в газете «Известия».
Он высказался за формирование трехсторонних управленческих структур с участием представителей Москвы, области и федеральной власти для решения ключевых вопросов развития. Эти вопросы, по мнению Ю.Лужкова, касаются транспортной, инженерной, коммунальной и энергетической инфраструктуры, стратегии формирования новых городов-спутников.
«Решения такого «треугольника» должны носить реально управленческий и окончательный характер действий, не ограничиваясь только обсуждением и взаимной координацией», - отмечает Ю.Лужков.
Он считает, что «скорее всего на нынешнем этапе создание Москвой и Московской областью единого субъекта Федерации может быть как минимум преждевременным… Однако сама задача выравнивания потенциалов и уровня развития территорий является сверхактуальной».