В Петербурге растет активность арендаторов в street retail
По данным аналитиков Colliers International, в Петербурге после резкого зимнего снижения на рынке street retail , в настоящее время отмечается устойчивый рост активности арендаторов. Усиливается конкуренция между ними за наиболее ликвидные помещения в центральных локациях.
Как отмечают эксперты, средний размер арендных ставок в сегменте street retail во втором квартале 2015 года сохранился на уровне конца первого. В наиболее популярных торговых коридорах точечно наблюдался рост ставок аренды на 8-12% на самые ликвидные помещения. Наиболее востребованными среди развивающихся арендаторов были помещения площадью 200–500 кв. м в центральной части города.
Также наблюдался рост интереса к небольшим помещениям от 100 до 150 кв. м. Наиболее активными в поиске новых помещений в сегменте street retail на протяжении второго квартала, как и в начале года, оставались продуктовые ритейлеры, общепит, алкогольные магазины, сувенирные сети.
По мнению руководителя департамента street retail компании Colliers International в Санкт-Петербурге Ольги Аткачис, от третьего квартала не ожидаются значительные изменения размера ставок и большие объемы купли-продажи помещений и повышение активности рынка в целом. В первую очередь связано с летним сезоном отпусков. При отсутствии негативных геополитических и экономических изменений положительную динамику можно будет наблюдать в начале осени 2015 года, считает эксперт.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не подержал иск Дирекции по транспортному обходу к ЗАО «ВАД». В его рамках дорожное ведомство пыталось обязать подрядную организацию провести повторные работы на участке КАД.
Из материалов дела следует, что между сторонами в 2011 году был заключен контракт. Согласно ему, компания «ВАД» должна была провести ремонт участка кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга на отрезке: 0+381- км 27+398 основной ход. Работы были выполнены в срок, однако в 2014 году на отремонтированной трассе появилась колейность. Так как гарантийный срок еще не вышел, Дирекция попыталась заставить «ВАД» устранить дорожные дефекты.
Между тем, независимая экспертиза пришла к выводу, что колейность возникла по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия. Оно было обусловленно превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и массовым использованием зимних шин. В связи с этим требования истца поддержаны не были.