Спикер ЗакСа посетил «Стройкомплкет»
Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслава Макарова 15 июля посетил предприятие по изготовлению газобетонных блоков, асфальтобетонной смеси и товарного бетона промышленной группы «Стройкомплект» в Обухово. Главе городского парламента показали всю технологическую цепочку производства материалов для дорожного, промышленного и гражданского строительства. По информации руководства компании, производство отдельных видов продукции, например, блоков из ячеистого бетона, в настоящее время загружено всего на 30-35 %. Это связано с резким сокращением количества заказов в текущей экономической ситуации.
«Мощности предприятия позволяют увеличить объем выпускаемой продукции в три раза. Однако сейчас строительный рынок снизил свои темпы. В этих непростых условиях необходимо сохранить рабочие места и не останавливать производство. Это главная задача не только руководства предприятий, но и властей», - отметил Вячеслав Макаров.
По словам спикера ЗакСа, возможно требуется переориентировать производство на выпуск другой продукции, которая будет пользоваться спросом, в том числе, и заграницей. Например, расширить производство газобетона, который уже сегодня реализуется не только в Санкт-Петербурге, но и на всей территории России.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) планирует открыть движение по Поклонногорской улице в декабре 2016 года. Об этом сообщил глава дирекции транспортного строительства Сергей Морозов в ходе объезда вице-губернатором Игорем Албиным Выборгского района города.
Сергей Морозов отметил, сообщает Закс.ру, что на данный момент дирекция выбирает субподрядчика, который к сентябрю 2015 года выполнит работы по консервации объектов и завершит перекладку коммуникаций. В ноябре КРТИ намерен провести конкурс по выбору нового генподрядчика.
Напомним, что первым генподрядчиком была крупная дорожностроительная организация «Мостоотряд№19». В настоящее время она находится в предбанкротном состоянии. В мае текущего года город расторг с подрядчиком договор из-за длительного простоя в работе. Дирекция транспортного строительства, подведомственная КРТИ, предложила компании вернуть непогашенный аванс в размере 535,9 млн рублей, но подрядчик ответил, что не видит для этого оснований. В связи с этим ДТС намерена обратиться в суд, также ведомство уже направило запрос о компенсации расходов из средств банковской гарантии. Стоит отметить, что долгое разбирательство сторон может привести к постоянным пробкам возле строящегося объекта.