На софинансирование работ по газификации региона Псковская область выделяет 50 млн. рублей
На очередной сессии Псковского областного собрания депутаты приняли изменения в областную целевую программу «Газификация Псковской области на 2005-2009 гг.». К программе приняты приложения с перечнем мероприятий, которые будут выполнены в
В 2008-2009 гг. в Псковской области по программе газификации регионов Российской Федерации за счет средств ОАО «Газпром» будет построен межпоселковый газопровод Тямша – Палкино. В результате природный газ будет подведен к 5 котельным, в 1186 квартир и домовладений Палкинского района (Палкино, Лещихино, Слопыгино).
В 2008-09 гг. в соответствии с соглашением администрации Псковской области и ОАО «Газпром» будет построен межпоселковый газопровод «Бежаницы – Красный Луч». В результате природный газ будет подведен к 2 котельным, в 685 квартир и домовладений Бежаницкого района (Красный Луч, Лющик). В соответствии с условиями соглашения, строительство газопроводов идет при софинансировании из областного бюджета – 31 млн. рублей.
Второе направление – газификация жилищного фонда в Дедовическом, Островском, Бежаницком, Псковском, Печорском, Псковском районах на условиях софинансирования (с участием населения) с затратами бюджета области на сумму 19 млн. рублей.
Таким образом, в
ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в
На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».
На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале
Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.
Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в