"Группа ЛСР" в первом полугодии снизила объемы ввода и продаж жилья
«Группа ЛСР» подвела итоги первого полугодия 2015 года по натуральным показателям. Согласно им, совокупно во всех регионах присутствия холдингом были заключены новые контракты на реализацию 248 тыс. кв. м. недвижимости. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года падение данного показателя составило 45%. Стоимость заключенных контрактов на продажу квартир и прочих помещений составила 25,5 млрд. рублей (-34%).
В течение первых шести месяцев года было введено в эксплуатацию 130 тыс. кв. м, (-34%), в том числе площади, введенные в эксплуатацию в данном отчетном периоде и реализованные в данном и прошлых периодах, а также площади, введенные в предыдущих отчетных периодах, но реализованные в данном отчетном периоде.
Согласно данным компании, в первом полугодии 2015 года конкретно в Санкт-Петербурге было заключено новых контрактов на продажу 148 тыс. кв. м чистой продаваемой площади, что на 53% меньше, чем в 1-ом полугодии 2014 года. Стоимость заключенных контрактов составила 18,1 млрд. рублей (-36%). В течение первого полугодия текущего года было введено в эксплуатацию 108 тыс. кв. м. (-19%).
Петербургская компания «ВАД» стала единственным претендентом на право ремонта автодороги А-121 «Сортавала» с ценой 321,6 млн рублей. Начальная цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок, составляла 321,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонт продлится до 5 октября 2015 года.
Дорога отнесена к 4 категории со скоростью движения 80 км/час и рассчитана на 2 полосы. Ремонтируемый участок (215-240 км) проходит по Лахденпохскому району Карелии, через город Лахденпохья и поселки Раухала, Мийнала, Оппола и Кортела. Дорожное покрытие находится в неудовлетворительном состоянии, имеются боковые и продольные трещины, просадки, выбоины, обрушения кромок. Водоотвод нуждается в доработке, требуется чистка кюветов.
Искусственные сооружения представлены 49-ю железобетонными и одной каменной трубой, которые требуют прочистки и удлинения, одним каменным мостом арочного типа, одним железобетонным мостом и одним перепуском из каменных блоков. Их ремонт не предусмотрен, запланирована только замена дождеприемных люков.