У станции метро «Удельная» сносят мини-рынок
Центр повышения эффективности использования госимущества (ЦПЭИГИ) приступил к сносу мини-рынка у станции метро «Удельная». По данным городского ведомства, торговые ряды были возведены незаконно. Общая их площадь составляет около 400 кв. м.
Отмечается, что предпринимателей заранее предупредили о демонтажных работах накануне сноса. К приезду демонтажной техники торговля на ярмарке была прекращена. Предполагается что работы по освобождению участка продлятся около недели.
Как сообщает «Федеральное агентство новостей», торговую точку частные предприниматели не арендовали, а выкупали. Цена вопроса — 200 тысяч рублей. Поскольку рынок не был оформлен должным образом, никакой компенсации хозяевам мини-павильонов ждать не придется.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.