Объявлен повторный конкурс на устройство снегоплавильного пункта
В Петербурге вновь ищут подрядчика на строительство стационарного снегоплавильного пункта на Васильевском острове. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 460,8 млн рублей. Заявки принимаются до 4 августа, итоги подводятся 10 августа 2015 года. Заказчик - ГУП "Водоканал СПб". Завершение работ планируется на 15 декабря 2016 года.
Полный титул договора – «Реконструкция тоннельного канализационного коллектора с устройством стационарного снегоплавильного пункта на Шкиперском протоке, участок 27 (квартал 5)». От подрядчика требуется построить снегоплавильную камеру подземного исполнения, коммуникации, площадку для разгрузки площадью 100 м2, подъездные пути и многое другое.
Ориентировочная мощность пункта - 7 000 м3 снега в сутки, потребность в электроэнергии - 517 кВт. Площадь участка - 3 659 м2. Для сравнения: за сутки 26-27 декабря 2014 года с городских улиц города было вывезено 16 876 м3 снега, с начала сезона-2014 до 14 января 2015 года растоплен миллион кубометров снега.
Напомним, предыдущий конкурс, объявленный 3 июня, был отменен решением заказчика. Причиной послужила жалоба ООО «Вектор-Профстрой.ру», направленная в УФАС по Санкт-Петербургу. Заявитель счел необоснованным требование заказчика ограничить число участников закупки, а также предъявил претензии к шкале критериев.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.