В Петербурге подорожали коммерческие «маршрутки»
С 15 июля в Петербурге изменились тарифы на коммерческих автобусных маршрутах. Стоимость проезда выросла с 36 до 40 рублей.
Весной крупнейшие коммерческие перевозчики обратились в Смольный с просьбой повысить тарифы на не субсидируемых городом маршрутах. Необходимость повышения они объясняли ростом цен на топливо, потребностью обновлять парк транспортных средств, удорожанием сервисного обслуживания подвижного состава, увеличением расходов на покупку полисов ОСАГО и КАСКО. Комитет по тарифам рассмотрел представленные компаниями расчетные и обосновывающие материалы и разрешил повысить стоимость билетов.
Перевозку пассажиров автобусным транспортом в Петербурге в этом году осуществляют 15 негосударственных и 1 государственный перевозчик – «Пассажиравтотранс». Стоимость поездки на социальных маршрутах, которая сегодня составляет 28 рублей, до конца года не изменится.
Минстрой доработает программу "Стратегия ЖКХ-2020”. Об этом заявил замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис.
По его словам, при доработке будут учтены предложения экспертов Общероссийского народного фронта. Замечания будут отработаны в течении двух недель. "Мы планируем внести документ в правительство в начале августа", — сказал замминистра, добавив, что к сентябрю он может быть принят.
Эксперты Народного фронта выступили с критикой программы. По их мнению, она больше похожа на план работы министерства, чем на стратегический документ. Также участники круглого стола высказались, что отсутствует анализ текущего состояния отрасли, пишет РИА «Новости». Кроме того, эксперты посетовали на недостаточную детализацию документа.
Эксперты также отметили, что программа должна иметь большую вариативность в зависимости от регионов и ситуаций в них. При этом они подчеркнули, что стратегия должна предполагать пересечение разных отраслей, а не зацикливаться исключительно на коммунальной сфере.