В Петербурге подорожали коммерческие «маршрутки»
С 15 июля в Петербурге изменились тарифы на коммерческих автобусных маршрутах. Стоимость проезда выросла с 36 до 40 рублей.
Весной крупнейшие коммерческие перевозчики обратились в Смольный с просьбой повысить тарифы на не субсидируемых городом маршрутах. Необходимость повышения они объясняли ростом цен на топливо, потребностью обновлять парк транспортных средств, удорожанием сервисного обслуживания подвижного состава, увеличением расходов на покупку полисов ОСАГО и КАСКО. Комитет по тарифам рассмотрел представленные компаниями расчетные и обосновывающие материалы и разрешил повысить стоимость билетов.
Перевозку пассажиров автобусным транспортом в Петербурге в этом году осуществляют 15 негосударственных и 1 государственный перевозчик – «Пассажиравтотранс». Стоимость поездки на социальных маршрутах, которая сегодня составляет 28 рублей, до конца года не изменится.
Для создания единой электросетевой компании в Петербурге на базе имеющей многомиллиардные долги ОАО "Ленэнерго" будет заключено соглашение между Минэнерго РФ, Петербургом, ОАО "Россети" и, возможно, правительством Ленинградской области.
Как сообщил в рамках объезда Красносельского района города вице-губернатор Игорь Албин, "в соглашении все будет прописано. Сейчас рассматривается два варианта - с участием компании ЛОЭСК и без нее",- прокомментировал он.
При этом вице - губернатор не уточнил сроки, в которые будет создана единая компания на базе Ленэнеро.
Напомним, решение о докапитализации Ленэнерго, которой принадлежит более 60% электросетевого рынка Петербурга, было принято на совещании у президента РФ 11 июня текущего года. На эти цели из федерального бюджета будет выделено 32 млрд рублей. В процессе докапитализации будет образована единая электросетевая компания, в которую помимо "Ленэнерго" войдут "Санкт-Петербургские электрические сети" и Петродворцовая электосеть.