Музей Арктики и Антарктики останется на улице Марта
Российский государственный музей Арктики и Антарктики останется в здании на улице Марата, 24а. Об этом сегодня заявил на пресс-конференции директор музея Виктор Боярский, сообщает «Кто строит».
«Даже при худшем стечении обстоятельств в ближайшие 8-10 лет музей продолжит работать в центре города,Церковный приход не первый год требует вернуть им здание на Марата, однако у организации нет охранных обязательств, то есть содержать историческое здание они не могут», - пояснил Виктор Боярский.
Напомним, государственный музей Арктики и Антарктики работает в Петербурге с 1937 года. Коллекция музея включает 62 тысяч экспонатов. С момента основания музей размещается в Никольской единоверческой церкви на улице Марата. Несколько недель назад епархия РПЦ, подала заявку о возврате здания Никольской церкви, но получила отказ.
Работы на Фрунзенском радиусе метро в Петербурге ведутся с опережением графика. Об этом сообщает пресс-служба вице-губернатора Игоря Албина.
Строительная длина сооружаемого участка –5,23 км, в него входят три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» наземная станция. Окончание работ по строительству этого объекта согласно государственному контракту – 20 декабря 2018 года. По состоянию на 06 июля 2015, уже освоено 85% от лимита финансирования 2015 года. ОАО «Метрострой» подал запрос в комитет на дополнительное финансирование в 2015 году на сумму 2 млрд рублей.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин отметил, что в настоящее время ведётся разработка дополнительного соглашения между Комитетом и ОАО «Метрострой» об изменении лимитов финансирования на этот и последующие годы для того, чтобы работы по Фрунзенскому радиусу продолжались в набранном темпе.
Кроме того, уже завершены работы по подготовке территорий строительных площадок для строительства продолжения Невско-Василеостровской линии метрополитена (линия 3) в Приморский район – от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» («Беговая»), включая станцию «Новокрестовская». Как отметили в КРТИ, до конца июля планируется выход сметной части проекта строительства линии из ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Добавим, что в текущем году КРТИ проведет конкурсные процедуры и определит подрядные организации на строительно-монтажные работы по Красносельско-Калининской, Лахтинско-Правобережной и Невско-Василеостровской линиям петербургской подземки.