На завершение строительства режимного корпуса СИЗО в Ленобласти выделено 172 млн. рублей

25.04.2008 17:13

На завершение строительства режимного корпуса следственного изолятора в поселке Горелово Ломоносовского района Ленинградской области выделено 172 млн. рублей в рамках федеральной целевой программы «Развитие уголовно-исполнительной системы», сообщает пресс-служба правительства региона.

В I квартале 2008 г. завершены работы по прокладке нового водовода, первый участок которого длинной 3,8 км сдан в эксплуатацию. Начала работу отдельно стоящая газовая водогрейная котельная. На лечебно-диагностическом корпусе выполнены работы по облицовке фасада. Продолжаются общестроительные работы, работы по устройству внутренних инженерных систем.

Полностью строительство работы следственного изолятора на 950 мест планируется завершить в 2013 г. Кроме того, по плану мероприятий федеральной целевой программы до 2016 г. в Ленинградской области появятся еще два новых следственных изолятора в Выборге и пос. Борисова Грива.

В 2008 г. инвестиции РЖД в развитие подходов к порту Усть-Луга составят 14 млрд. рублей
24.04.2008 18:07

ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в 2008 г. порядка 14 млрд. рублей в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».

На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале 2008 г. было освоено 4 млрд. инвестиций в данный проект.

Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.

Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в 2005 г. он переработал только 600 тысяч тонн грузов (уголь), то в 2006 г. почти 4 млн. тонн, а в 2007 г. – 6,5 млн. тонн. Ввод в эксплуатацию мощностей терминалов и перегрузочных комплексов в 2010 г. должен обеспечить переработку 36 млн. тонн грузов, в 2015 г. – 60 млн. тонн, а к 2020 г. – до 120 млн. тонн.