"АБЗ Дорстрой" получил последнюю отсрочку на строительстве Гатчинского виадука
Власти Ленинградской области поставили последний дедлайн перед ЗАО "АБЗ Дорстрой", которое выполняет работы по строительству 1 этапа Гатчинского путепровода. А именно проводит асфальтирование объезда ул.Старая и вынос инженерных сетей и оборудование временного переезда.
Напомним, эти работы компания должна была выполнить до 1 июля, однако сроки перенесли на 15 июля. Теперь у организации последний дедлайн - 1 августа.
Как заявили дорожники, просрочка вызвана согласовательными процедурами по инженерной инфраструктуре и проблемой с разворотным кольцом на Старой улице - этот элемент потребовала предусмотреть ГИБДД.
Между тем, с 1 августа к полноценным работам приступит подрядчик второго этапа работ, ЗАО ПИЛОН. Компания уже сейчас ведет подготовительгые работы. После закрытия переезда на Киевской улице компания сможет начать ставить опоры виадука. Пустить по нему движение подрядчик обещает к октябрю 2016 года.
Работы на Фрунзенском радиусе метро в Петербурге ведутся с опережением графика. Об этом сообщает пресс-служба вице-губернатора Игоря Албина.
Строительная длина сооружаемого участка –5,23 км, в него входят три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» наземная станция. Окончание работ по строительству этого объекта согласно государственному контракту – 20 декабря 2018 года. По состоянию на 06 июля 2015, уже освоено 85% от лимита финансирования 2015 года. ОАО «Метрострой» подал запрос в комитет на дополнительное финансирование в 2015 году на сумму 2 млрд рублей.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин отметил, что в настоящее время ведётся разработка дополнительного соглашения между Комитетом и ОАО «Метрострой» об изменении лимитов финансирования на этот и последующие годы для того, чтобы работы по Фрунзенскому радиусу продолжались в набранном темпе.
Кроме того, уже завершены работы по подготовке территорий строительных площадок для строительства продолжения Невско-Василеостровской линии метрополитена (линия 3) в Приморский район – от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» («Беговая»), включая станцию «Новокрестовская». Как отметили в КРТИ, до конца июля планируется выход сметной части проекта строительства линии из ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Добавим, что в текущем году КРТИ проведет конкурсные процедуры и определит подрядные организации на строительно-монтажные работы по Красносельско-Калининской, Лахтинско-Правобережной и Невско-Василеостровской линиям петербургской подземки.