Арбитраж признал дорожные работы «ВАД» соответствующими стандартам
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не подержал иск Дирекции по транспортному обходу к ЗАО «ВАД». В его рамках дорожное ведомство пыталось обязать подрядную организацию провести повторные работы на участке КАД.
Из материалов дела следует, что между сторонами в 2011 году был заключен контракт. Согласно ему, компания «ВАД» должна была провести ремонт участка кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга на отрезке: 0+381- км 27+398 основной ход. Работы были выполнены в срок, однако в 2014 году на отремонтированной трассе появилась колейность. Так как гарантийный срок еще не вышел, Дирекция попыталась заставить «ВАД» устранить дорожные дефекты.
Между тем, независимая экспертиза пришла к выводу, что колейность возникла по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия. Оно было обусловленно превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и массовым использованием зимних шин. В связи с этим требования истца поддержаны не были.
Смольный планирует сократить финансирование подпрограммы сохранения исторического центра Петербурга на 19,8 млрд рублей, до 9 млрд. Об этом стало известно на заседании совета по сохранению центра в Смольном.
Большая часть средств – 19,2 млрд будет перенесена в другие подпрограммы, поясняет "Фонтанка.ру". Это 1,2 млрд на реконструкцию Сенной площади, затраты на реконструкцию инженерной инфраструктуры в объеме 7,5 млрд, строительство маневренного фонда – еще 6 млрд. Еще 600 млн рублей будет передано на цели, не связанные с программой.
Кроме того, в планах городской администрации сократить планы строительства маневренного фонда. В программе останутся средства на реконструкцию инженерной инфраструктуры, на развитие пешеходной среды, продолжение обследования территорий исторического центра и реконструкцию части мостов и набережных.