В ПФ «ВИС» сменился владелец
В ООО "Производственная фирма ВИС", крупном подрядчике «Газпрома», сменился владелец. Долю в 80%, пишет газета «Ведомости», купил гендиректор подконтрольного миллиардеру Аркадию Ротенбергу "ТЭК Мосэнерго" Дмитрий Рябов. Еще 20% долей остались у гендиректора подрядчика Игоря Снегурова, следует из базы данных СПАРК.
Подрядчик в настоящее время строит энергоблок для Новочеркасской ГРЭС по заказу ОГК-2, Новоуренгойский газохимический комплекс «Газпрома» и электростанцию для него. Компания также занимается жилым строительством в Новом Уренгое и Салехарде. Большую часть объектов ВИС должна сдать в текущем году.
Бенефициары ВИС до этой весны не были известны – прежде владельцами назывались компании, зарегистрированные на Британских Виргинских островах. В апреле из базы данных «СПАРК-Интерфакса» стало известно, что владелец 100% долей подрядчика – Снегуров.
Сколько могут стоить 80%, аналитики оценить затруднились. 48-летний Рябов работает гендиректором «ТЭК Мосэнерго» с 2011 г. До этого с 2008 года бизнесмен возглавлял правление «Ленэнерго».
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ», выступающее генеральным подрядчиком ОАО «РЖД», продолжает строительство музея Октябрьской железной дороги. Ввести музей в эксплуатацию планируется в конце 2016 года.
Территория музея находится рядом с действующим Балтийским вокзалом. Проект строительства включает в себя создание нового павильона для исторических экспонатов железнодорожной техники, а также реконструкцию старого локомотивного депо.
Как сообщили "АСН-инфо" в компании, два павильона будут связаны между собой закрытым пешеходным мостом, чтобы посетители могли в любое время года, не выходя на улицу, знакомиться с уникальными экспонатами музея.
Новый музей станет современным выставочным центром, в котором будет собрана уникальная экспозиция, а также появится возможность проводить временные выставки. В здании музея запроектированы лекционный зал, детская зона и помещения музейных фондов. Всего в двух павильонах планируется размещение более 100 экспонатов: пассажирских вагонов, паровозов и тепловозов. Общая площадь двух павильонов будущего музея составит почти 20 000 кв. м.
По состоянию на начало июля 2015 года на новом павильоне на 95% выполнены земляные и монолитные работы, почти на 50% завершены перекрытия кровли, активно ведутся работы по устройству подготовки под усиленные полы. Не менее активно ведутся работы в павильоне «Реконструкция».