Госдума не поддерживает рост ставок за капремонт для организаций
Депутаты Госдумы не поддерживают инициативу Заксобрания Санкт-Петербурга об увеличении взносов за капитальный ремонт для владельцев коммерческих объектов, находящихся в жилых домах. Об этом сообщает агентство новостей «Москва», ссылаясь на слова заместителя председателя комитета ГД по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Павла Качкаева.
По словам парламентария, предложенные поправки перечеркивают некоторые постулаты Жилищного кодекса. «У нас есть понятие общего имущества, в том числе и понятие недвижимости юрлиц. Общее имущество - это общее имущество для владельцев как жилых, так и нежилых помещений. Если сегодня мы принимаем данные поправки, по которым отдельные владельцы платят больше, то нам вообще нужно принять новую концепцию ЖК. Я считаю , что эта поправка преждевременна», - отметил он.
Напомним, ранее депутаты ЗакСа подготовили поправки в ЖК РФ, согласно которым предлагается значительно увеличить взносы за капремонт для владельцев офисов, банков, кафе, химчисток, обувных мастерских и других коммерческих объектов, расположенных в жилых домах. Проект дает субъектам право дифференцировать размер минимального взноса за капремонт в зависимости от вида коммерческой деятельности, которая проводится в нежилых помещениях многоквартирного дома.
В Карелии могут расторгнуть контракт с организацией, ответственной за содержание дорог - ООО "СК "МИР".
Как рассказал начальник Управления автомобильных дорог Карелии Алексей Никитин, ООО "СК "МИР", победившее в аукционе на содержание дорог, не выполняет свои обязательства, как перед Управлением, так и перед привлеченными субподрядными организациями по финансированию работ, сообщает портал Республики Карелия.
В результате дорожные ремонтно-строительные управления в районах не могут в необходимом объеме проводить ямочный ремонт и другие летние работы на дорогах, что в свою очередь вызывает справедливые нарекания жителей.
В результате, было принято решение о расторжении контракта с данной организацией. Государственному комитету Республики Карелия по транспорту поручено до конца недели разработать алгоритм действий, который позволит решить вопрос финансирования работ по содержанию региональных автомобильных дорог, чтобы в кратчайшие сроки восстановить нормальный ритм работы всех дорожных ремонтно-строительных управлений.