«М-Индустрия» открыла в Сочи новое бетонное производство
На производственной базе ООО «Югстрой» (Сочи), которое входит в структуру Группы компаний «М-Индустрия, открыта новая линия по выпуску товарного бетона. Поставщик оборудования – один из крупнейших производителей систем по производству бетона – финская фирма Tecwill Oy.
Общий объем инвестиций в проект составил порядка 25 млн. рублей. Планируемый срок окупаемости – 3,5 года. Проектная мощность составляет
Среди других преимуществ оборудования следует отметить мобильность линии: ее можно использовать как в качестве приобъектного, так и стационарного узла. Бетонно-смесительный узел снабжен дозаторами и весовым оборудованием, тем самым обеспечивается точность рецептуры при производстве товарного бетона, что позволяет говорить о высоком качестве приготовленной смеси. Новая линия максимально автоматизирована и управляется всего лишь одним специалистом. Программное обеспечение полностью русифицировано.
При заводе также открыта собственная лаборатория по контролю за качеством производимой продукции. Это позволяет «М-Индустрии» оперативно осуществлять проверку свойств собственного бетона, а также оказывать услуги по сертификации сторонним компаниям.
С вводом в эксплуатацию новой линии суммарная мощность ООО «Югстрой» по выпуску бетона составляет порядка
«Расширение производственной базы компании – стратегический шаг, направленный на создание строительного холдинга полного цикла, – сообщил вице-президент ГК «М-Индустрия» Владислав Корзаков. – Ранее в состав Группы компаний уже вошли предприятия по производству железобетонных конструкций – заводы «Стройдеталь», «Т-Бетон», «Плантек», а также компании «Монолит-М» и «Каменный век», занимающиеся разработкой и поставкой на строительный рынок инертных материалов».
Правительство России в целом одобрило федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 гг.», сообщил журналистам Министр транспорта Игорь Левитин. «Нам поручено в срок до 15 мая вместе с МЭРТ внести ее в правительство, выполнив поручения, высказанные сегодня в ходе обсуждения этой программы», - заявил он по итогам заседания российского правительства, передает РИА Новости.
По словам И.Левитина, в этой программе предусмотрены инвестиционные источники по всем видам транспорта. «Заявочная потребность по внутреннему водному транспорту удовлетворена в полном объеме, на 80% - по воздушному транспорту и морскому, есть дефицит ресурсов по программам по автодорогам и железным дорогам», - сообщил он.
Покрывать дефицит ресурсов по автодорогам предполагается двумя путями: за счет введения сборов на проезд по автомобильным дорогам с грузовиков с нагрузкой на ось более 12 тонн и за счет привлечения инвестиций государственной компанией, которая будет создаваться специально для организации строительства и содержания автодорог. Что касается покрытия дефицита в сфере железнодорожного транспорта, то, по словам Левитина, возможно также два пути решения этой проблемы: или выделение дополнительного финансирования из федерального бюджета или введение с