Годовое содержание дорог Петрозаводска оценено в 190 млн рублей
В Карелии выставлено на аукцион право текущего содержания автодорог Петрозаводска и обеспечение безопасности дорожного движения. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 190,4 млн рублей. Заявки принимаются до 27 июля, торги пройдут 30 июля 2015 года. Заказчик – администрация Петрозаводского городского округа. Контракт заключается по 30 июня 2016 года.
В задачи исполнителя входит содержание проезжей части и тротуаров дорог и внутриквартальных проездов летом и зимой. Общая площадь проезжей части – 2 788 070 м2, тротуаров – 440 051 м2. В ведение подрядчика также передаются 126 светофорных постов и ряд искусственных сооружений. Так, в обязательства контракта по наплавному мосту через Логмозерский пролив включено 11 видов работ, в том числе и содержание незамерзающей полыньи для пожарных расчетов.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.