В Петербурге продолжает расти доля свободных торговых площадей
По оценкам экспертов JLL, во втором квартале текущего года в Петербурге продолжился рост доли свободных торговых площадей. Вакантность в качественных ТЦ, по данным специалистов, выросла с 6,2% до 6,5%. Торговые площади стали покидать fashion-ритейлеры, которые серьезно пересмотрели планы развития и оптимизируют существующую сеть.
По словам руководителя отдела исследований компании JLL в Санкт-Петербурге Владислава Фадеева, в настоящее время происходит изменение структуры арендаторов. «Данная тенденция является следствием стремления управляющих торговыми центрами заполнить вакантные площади любыми способами, открывая на этих помещениях низкодоходные проекты, например, расширяя развлекательную зону. Помимо этого иногда девелоперы готовы отдавать пространство под различные некоммерческие проекты, например, организовывая выставочное пространство с целью улучшения визуальной наполненности торговых центров. Также в некоторых ТЦ происходит переформатирование этажей – частично пустующие небольшие площадки объединяются в одно крупное помещение, которое занимает якорный арендатор», - отмечает специалист.
Эксперты JLL полагают, что процесс оптимизации существующих сетей еще не завершился. Вследствие резкого ослабления рубля во второй половине 2014 года и первом квартале 2015 года затраты ритейлеров, исчисляющиеся в валюте (закупки, аренда), серьезно выросли, в то время как доходы в среднем сократились. Так, в целом, по данным Росстата, оборот розничной торговли в Санкт-Петербурге в первые пять месяцев 2015 года снизился на 8,3%.
Табло с информацией о движении общественного транспорта появятся на остановках к октябрю 2015 года. Подрядчик на производство работ определится в ходе аукциона, назначенного на 27 июля 2015 года. Стартовая цена торгов – 47,9 млн рублей. Заявки принимаются до.24 июля. Заказчик – СПб ГКУ «Организатор перевозок». Контракт действует с нуля часов 1 октября 2015 года до 23.59 31 декабря 2017 года.
Полный титул договора – «Предоставление услуги по размещению информации о прибытии городского наземного пассажирского транспорта маршрутов регулярных перевозок с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных пунктах посредством информационных табло в 2015-17 годах».
Как следует из техзадания, информационное табло представляет собой электронную стойку, отображающую информацию о транспортном средстве: его тип (автобус, троллейбус), номер, пункт назначения, прогнозируемое время прибытия, низкопольность. Все стойки должны быть интегрированы в программно-аппаратный комплекс «Портал общественного транспорта СПб».
В комплектацию устройства входит вариант с автономным питанием от солнечного модуля и внутренних аккумуляторов. Информационное поле формируется из светодиодов, сама стойка выполняется в металлическом, ударопрочном, защищенном от влаги корпусе. Длина табло - не менее 830 и не более 870 мм, высота - не менее 430 и не более 475 мм, масса - не более 27 кг, напряжение питания в диапазоне 12-36 В.