Плату за капремонт для нежилых помещений могут поднять
Собственников магазинов и офисов на первых этажах жилых домов могут поднять плату за капремонт.
Петербургские депутаты намерены изменить порядок расчета взносов за капитальный ремонт. Парламентарии подготовили поправки в Жилищный кодекс, которые водят новый критерий для расчета платежей — фактическое использование нежилого помещения в многоквартирном доме. Цель законопроекта в том, чтобы собственники коммерческих помещений (магазинов и офисов на первых этажах жилых домов) платили больше, чем владельцы обычных квартир.
Авторы инициативы указывают, что использование нежилых помещений в жилых домах для размещения офисов, магазинов, кафе увеличивает потребление коммунальных ресурсов. Растет число лиц, посещающих дом, возрастают шум, вибрация, производятся опасные для здания перепланировки. Это приводит к увеличению нагрузки на сети, интенсивному износу коммуникаций и конструкций здания, пишет «ДП».
В Петербурге 22,4 тыс. многоквартирных домов, в случае принятия законопроекта примерно у 8 тысяч собственников коммерческой недвижимости резко возрастут счета за капремонт. Сейчас тариф составляет от 2 до 3 рублей с 1 м2. За 5 месяцев в Петербурге на капремонт было перечислено 1 млрд рублей, до конца года чиновники рассчитывают собрать еще 2 млрд рублей. Объем финансирования программы по капремонту на этот год 7 млрд рублей, на эти деньги планируется отремонтировать 1702 дома.В перспективе нововведение может привести к росту арендной платы.
Трассу «Кола» на подъезде к Мурманску отремонтирует петербургская компания "Технострой". Предприятие стало единственным участником аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Итоговая цена контракта - 49,8 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Окончание ремонта планируется на сентябрь 2015 года.
Ремонтируемый участок с 14 по 19 км трассы находится в границах Мурманской области, его общая площадь – 51 801 м2. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, шелушение и выкрашивание, колейность. Проект предполагает максимальное использование существующего земляного полотна Предусмотрено частичное фрезерование, устройство выравнивающего слоя. Укрепление обочин следует производить отфрезерованным материалом.