СУ-155 направит 50 млн рублей на достройку ЖК «Новая Сельма»
В июле ЗАО СК «РосСтрой» (входит в крупный столичный холдинг «СУ-155») получит от головной компании около 50 млн рублей на достройку ЖК «Новая Сельма» в Калининграде. Об этом сообщили представители застройщика в рамках визита на строительную площадку министра строительства области Михаила Викторова.
Как сообщили в пресс-службе министерства, в настоящий момент холдинг столкнулся с финансовыми сложностями. Из-за этого были снижены темпы строительства объектов по всей России, в том числе, жилкомплекса в Калининграде, состоящего из 4-х многоквартирных домов на пересечении улиц Согласия и Сусанина в Калининграде.
Представители девелопера также отметили, что в июне головная структура перечислила калининградскому филиалу «РосСтроя» вдвое больше средств, чем в мае - свыше 30 млн рублей. Эти деньги в основном пошли на погашение сложившейся задолженности перед субподрячиками, что позволило возобновить работу. Непосредственно на продолжение строительства в июне ушло около 4 млн рублей. В июле планируется направить на завершение строительства объекта более 50 млн рублей. Из них уже поступили 6 млн рублей. «Если до 15 июля не будет подтверждено поступление остальных запланированных на этот месяц средств, мы будем принимать доступные нам меры реагирования», - отметил Михаил Викторов.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.