Самое дорогое жилье Москвы - пентхаус за $90 млн
Пентхаус площадью 757 квадратных метров на Большой Никитской улице за 90 миллионов долларов является в настоящий момент самым дорогим элитным жилым объектом в Москве.
Трехуровневая квартира находится в доме, построенном в 1902 году по проекту знаменитого русского архитектора Николая Дмитриевича Струкова.
На втором месте—жилье стоимостью 45 миллионов долларов. Квартира площадью 800 квадратных метров расположена в доходном доме Кальмеера на Поварской улице. Историческое здание 1914 года постройки было полностью реконструировано и сейчас представляет собой элитный клубный дом с благоустроенной территорией и подземным паркингом.
В тройку самых дорогих предложений вошла и квартира площадью 542 квадратных метра в доходном доме Рекка на Пречистенке, построенном в 1912 году по проекту Густава Гельриха, пишет РИА "Новости". Ее цена - 44 миллиона долларов. В разное время в этом доме жили многие известные люди, среди которых была семья Фаберже. А писатель Михаил Булгаков прославил этот дом в своем романе "Собачье сердце" — именно здесь располагалась квартира профессора Преображенского. Несколько лет назад дом был полностью реконструирован.
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ», выступающее генеральным подрядчиком ОАО «РЖД», продолжает строительство музея Октябрьской железной дороги. Ввести музей в эксплуатацию планируется в конце 2016 года.
Территория музея находится рядом с действующим Балтийским вокзалом. Проект строительства включает в себя создание нового павильона для исторических экспонатов железнодорожной техники, а также реконструкцию старого локомотивного депо.
Как сообщили "АСН-инфо" в компании, два павильона будут связаны между собой закрытым пешеходным мостом, чтобы посетители могли в любое время года, не выходя на улицу, знакомиться с уникальными экспонатами музея.
Новый музей станет современным выставочным центром, в котором будет собрана уникальная экспозиция, а также появится возможность проводить временные выставки. В здании музея запроектированы лекционный зал, детская зона и помещения музейных фондов. Всего в двух павильонах планируется размещение более 100 экспонатов: пассажирских вагонов, паровозов и тепловозов. Общая площадь двух павильонов будущего музея составит почти 20 000 кв. м.
По состоянию на начало июля 2015 года на новом павильоне на 95% выполнены земляные и монолитные работы, почти на 50% завершены перекрытия кровли, активно ведутся работы по устройству подготовки под усиленные полы. Не менее активно ведутся работы в павильоне «Реконструкция».