Самое дорогое жилье Москвы - пентхаус за $90 млн
Пентхаус площадью 757 квадратных метров на Большой Никитской улице за 90 миллионов долларов является в настоящий момент самым дорогим элитным жилым объектом в Москве.
Трехуровневая квартира находится в доме, построенном в 1902 году по проекту знаменитого русского архитектора Николая Дмитриевича Струкова.
На втором месте—жилье стоимостью 45 миллионов долларов. Квартира площадью 800 квадратных метров расположена в доходном доме Кальмеера на Поварской улице. Историческое здание 1914 года постройки было полностью реконструировано и сейчас представляет собой элитный клубный дом с благоустроенной территорией и подземным паркингом.
В тройку самых дорогих предложений вошла и квартира площадью 542 квадратных метра в доходном доме Рекка на Пречистенке, построенном в 1912 году по проекту Густава Гельриха, пишет РИА "Новости". Ее цена - 44 миллиона долларов. В разное время в этом доме жили многие известные люди, среди которых была семья Фаберже. А писатель Михаил Булгаков прославил этот дом в своем романе "Собачье сердце" — именно здесь располагалась квартира профессора Преображенского. Несколько лет назад дом был полностью реконструирован.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.