ГК «Город» подписал договоры доверительного управления с ГУПом
В Смольном состоялось подписание договоров доверительного управления между ГУП, уполномоченным заниматься проблемами обманутых дольщиков, и шестью застройщиками ГК «Город»: ООО «Планета» (6-й участок, ЖК «Ленинский парк»), ООО «Спутник» (7-й, 18-й участки ЖК «Ленинский парк»), ООО «Высота» (5-й участок, ЖК «Ленинский парк»), ООО «Азимут» (8-й участок, ЖК «Прибалтийский»), ООО «Орбита» (9-й участок, ЖК «Прибалтийский»), ООО «Спектр» (ул.Оптиков, ЖК «Морская звезда»).
Как отмечает пресс-служба городской администрации, документы подписали генеральный директор шести компаний-застройщиков В.Корочкина и генеральный директор ГУП В. Якин.
Государственным унитарным предприятием оформлены все разрешительные документы, и с момента подписания договоров ГУП берет на себя функцию заказчика/застройщика по проблемным объектам. Активы ГК «Город» будут передаваться в ГУП, который займется реализацией оставшихся квартир и вводом объектов в эксплуатацию.
На сегодняшний день проводится обследование жилых домов, на строительство которых были привлечены средства граждан - соинвесторов строительства, уточняются объемы выполненных работ, определяются генеральные подрядчики и готовятся к подписанию договоры подряда.
В соответствии с поручением вице-губернатора Санкт-Петербурга И. Албина, строительная техника должна выйти на 6-й и 7-й участки ЖК «Ленинский парк» уже в понедельник 13 июля.
Добавим, что накануне г-н Якин заявил, что дольщикам «Города» придется переоформить договоры долевого участия на новый ГУП.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.