За срыв программ по переселению будут наказывать
За срыв программ по переселению россиян из аварийного жилья в этом году региональных чиновников будут наказывать. Дмитрий Медведев поручил Минстрою и Фонду ЖКХ представить на этот счет свои предложения.
Ведомства должны "представить в правительство предложения о применении в 2015 году ответственности за неисполнение обязательств по переселению граждан из аварийного жилищного фонда в отношении субъектов Российской Федерации, не устранивших указанные нарушения до 1 августа", сообщает «Российская газета».
А чтобы случаев наказания было минимум, глава кабмина также поручил создать все условия для того, чтобы программы были выполнены вовремя.
Для этого, к примеру, отстающим регионам может быть разрешено снизить объем возврата неизрасходованных средств до 10 процентов от суммы выделенной Фондом
В связи с этим, руководству Карачаево-Черкессии, Карелии, Саха (Якутия), Тывы, Забайкальского края, Архангельской, Вологодской, Калужской, Псковской, Саратовской, Томской, Ульяновской областей поручено "принять меры по обеспечению в полном объёме софинансирования региональных адресных программ по переселению граждан из аварийного жилищного фонда в 2015 году".
А Минстрою и Минфину поручено представить согласованные предложения, "направленные на снижение объёма софинансирования субъектами РФ региональных адресных программ по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, с определением соответствующих источников финансирования".
Часть поручений Дмитрия Медведева посвящена доступному найму жилья. Среди них - поручение руководству регионов "обеспечить утверждение нормативных правовых актов, необходимых для развития рынка доступного арендного жилья и некоммерческого жилищного фонда, и представить информацию в Минстрой России о завершении данной работы".
"РЖД" судятся с компанией "Мостострой №6" из-за работ на Американских мостах, обвиняя подрядчика в том, что тот затянул работы на несколько лет.
Речь идет о крупном подряде на ремонт Американских мостов, за который "Мостострой №6" получил 4 млрд рублей. В РЖД указывают, что ремонт мостов начался лишь через три года после подготовки стройплощадки. В результате опоры мостов расшатались, пишет «ДП»,
Решение о реконструкции Американских мостов через Обводный канал было принято еще в 2006 году. Тогда же было подписано постановление правительства Петербурга, согласно которому подрядчик, победивший в конкурсе, должен был реконструировать мосты и набережную канала до 2009 года.
"После появления постановления "РЖД" выполнило свои обязательства, связанные с ремонтом мостов, в указанные сроки. Но ОАО "Мостострой №6" и СПбГКУ "Дирекция транспортного строительства" приступили к реконструкции набережной лишь в 2011-2012 годах. Разработанные котлованы длительное время не засыпались. В результате Октябрьская железная дорога обнаружила перемещение опор данных мостов. Это создало потенциальную угрозу для их дальнейшей эксплуатации", - пояснили в "РЖД".
"РЖД" самостоятельно укрепило опоры. Стоимость этих работ оценивается в сравнительно небольшую цифру - около 6 млн рублей. В КРТИ и в "Мостострое №6" комментировать эту ситуацию отказались, сославшись на то, что не хотят влиять на ход судебного разбирательства.
Реконструкция мостов была частью масштабного проекта по ремонту набережной Обводного канала, который, в свою очередь, является частью еще более масштабного проекта по организации Транспортного обхода центра (ТОЦ) за 50 млрд рублей. Работы на Обводном канале и сейчас ведет "Мостострой №6". Полное открытие ТОЦ состоится не раньше 2020 года. Сейчас ремонт ведется на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. После завершения этого этапа, в 2018 году, планируется старт реконструкции Красногвардейской площади, а затем - работа на развязке на пересечении Обводного канала со Старо-Петергофским и Московским проспектом.