Аренда столичной «элитки» подешевела на 24%
С начала года средняя ставка аренды дорого жилья в Москве снизилась на 24% - до $5,7 тыс. в месяц. По сравнению с маем этого года в июне высокобюджетная аренда московского жилья в подешевела на 2,2%.
Как отмечают эксперты, в 2014 году данный показатель не был подвержен серьезным колебаниям. Можно отметить, что в этом году тенденция к его стабилизации стала прослеживаться лишь с марта, когда закончился масштабный пересчет ставок. И на протяжении всего периода с марта по июнь 2015 года изменения среднего бюджета предложения составили несколько процентов, как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения
При этом, по данным IntermarkSavills , совокупный объем спроса на рынке высокобюджетной аренды Москвы за первое полугодие 2015 года снизился на треть, пишет РИА «Новости». Второй квартал не внес серьезных изменений, и тенденция, наметившаяся в начале года, получила дальнейшее развитие – уровень спроса сегодня стабилен, но далек от докризисных показателей.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.