Набережную у "Петровского" отремонтирует ЗАО «ПО «Возрождение»
Подведены итоги конкурса на капремонт набережных Малой Невы и Ждановки вокруг стадиона "Петровский". Победителем предсказуемо стало ЗАО «ПО «Возрождение» с ценой 649,3 млн рублей. Два других претендента на контракт - ООО «Стройкомплект» (676,3 млн рублей) и ЗАО «БалтСтрой» (662,8 млн рублей) не прошли предквалификационный отбор.
Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 676,3 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Как следует из техзадания, в обязательства исполнителя входит собственно ремонт стенки набережной с разборкой, восстановлением и последующей гранитной облицовкой, капремонт опоры под прожекторами и причала, устройство цепного ограждения, реставрация ограды стадиона, устройство гранитного цоколя под ограждение и гранитного мощения, ремонт сетей и еще многое другое. Завершить все работы следует не позднее 20 декабря 2017 года.
Работы на Фрунзенском радиусе метро в Петербурге ведутся с опережением графика. Об этом сообщает пресс-служба вице-губернатора Игоря Албина.
Строительная длина сооружаемого участка –5,23 км, в него входят три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» наземная станция. Окончание работ по строительству этого объекта согласно государственному контракту – 20 декабря 2018 года. По состоянию на 06 июля 2015, уже освоено 85% от лимита финансирования 2015 года. ОАО «Метрострой» подал запрос в комитет на дополнительное финансирование в 2015 году на сумму 2 млрд рублей.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин отметил, что в настоящее время ведётся разработка дополнительного соглашения между Комитетом и ОАО «Метрострой» об изменении лимитов финансирования на этот и последующие годы для того, чтобы работы по Фрунзенскому радиусу продолжались в набранном темпе.
Кроме того, уже завершены работы по подготовке территорий строительных площадок для строительства продолжения Невско-Василеостровской линии метрополитена (линия 3) в Приморский район – от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» («Беговая»), включая станцию «Новокрестовская». Как отметили в КРТИ, до конца июля планируется выход сметной части проекта строительства линии из ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Добавим, что в текущем году КРТИ проведет конкурсные процедуры и определит подрядные организации на строительно-монтажные работы по Красносельско-Калининской, Лахтинско-Правобережной и Невско-Василеостровской линиям петербургской подземки.