За отказ от строительства Орловского тоннеля со Смольного требуют 1 млрд
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.
Члены градостроительного совета при главе региона на заседании во вторник не приняли проект планировки территории Нового Девяткино в Ленобласти, разработанный компанией «Дальпитерстрой».
Члены градсовета отправили на доработку проект застройки 18,7 га на территории Нового Девяткино компании «Дальпитерстрой».
Проектом предполагалась застройка участка площадью 18,7 га 12-этажными зданиями, за исключением одной доминанты в 23 этажа. Планируемая площадь квартир — 168,3 тыс. кв. м., плотность жилого фонда — 9 тыс. кв. м. на га. Численность населения по проекту— 5 612 человек, отмечает пресс - служба региона. При этом высотка значительно превышает градостроительные нормативы, установленные для данной территории и застройщику необходимо согласовать превышение параметров.
Также члены градостроительного совета отметили, что проектировщики сделали слишком маленькую школу и отправили ППТ на доработку.