За отказ от строительства Орловского тоннеля со Смольного требуют 1 млрд
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.
Градостроительный совет при правительстве Ленобласти накануне одобрил проект планировки территории на 20 га компании "Лидер Групп" в Новосаратовке.
Во Всеволожском районе компания планирует построить 168 тыс. м2 жилья на 5,6 тыс. человек. Общая площадь застройки составит 228 тыс. м2. Также предусмотрено два детских сада на 170 мест каждый и школа на 525 мест. Объем инвестиций оценивается в 13,6 млрд рублей. Застройщиком выступает ООО «Корвет».
Девелопер планирует начать строительство в этом году, пишет «ДП». "Но проблема в том, что участок до конца не оформлен в собственность девелопера. Сделка долгая", — пояснил изданию источник. Председатель совета директоров "Лидер Групп" Александр Рассудов эту информацию подтвердил. "Мы действительно разрабатываем ППТ этого проекта, чтобы понять для себя стратегическую, юридическую и экономическую модель будущей стройки. Но окончательное решение идти в проект примем позже — исходя из рыночной ситуации и его окончательных градостроительных параметров", — добавил он.
Добавим, что проект "Лидер Групп" будет реализован рядом с проектом КОТ «Нева Сити» ГК «ЦДС». Вице-губернатор Ленобласти по строительству Михаил Москвин отметил, что «проекты одобрены в целом, но рядом с ними находится промышленная зона с 4 и 5 классом опасности, поэтому либо необходимо внести коррективы в проект, чтобы была соблюдена санитарная зона в 50-100 метров, либо получить подтверждение, что промышленные предприятия в свою очередь будут строиться с соблюдением санитарной зоны. Эти замечания уже будут сняты в рабочем порядке».