За отказ от строительства Орловского тоннеля со Смольного требуют 1 млрд
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.
Завершился предквалификационный отбор на конкурс на ремонт набережной у стадиона «Петровский» со стартовой ценой в 676 млн рублей. Предложения подрядчиков рассмотрят 10 июля. Однако из трех претендентов отбор прошло только ПО «Возрождение».
Две других компании – «Балтстрой» и «Стройкомплект», к участию в конкурсе не допущены, сообщает "ДП".
Заказчиком работ выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Победитель тендера должен отремонтировать набережную до конца 2017 года.
В подряд входят не только работы по укреплению набережной, но и реставрация ограды вокруг стадиона «Петровский». Также подрядчику предстоит замостить участки около ограды, отремонтировать уличные фонари и обустроить причалы и пирсы.