Псковская область повторно обратится в Минтранс по вопросу ремонта федеральных дорог в регионе
Псковское областное Собрание и администрация Псковской области намерены повторно направить обращение в Министерство транспорта РФ и Правительство России с сообщением о необходимости ремонта федеральных дорог в регионе. Такое решение депутаты приняли в ходе очередной сессии Псковского областного Собрания, сообщает пресс-служба правительства региона.
Собрание получило ответ на свой запрос в Минтранс РФ, который депутаты одобрили в феврале 2008 г. Запрос касался необходимости ремонта федеральных дорог, проходящих по территории региона. Председатель Псковского областного Собрания Борис Полозов сообщил, что 22 апреля он и губернатор Псковской области Михаил Кузнецов получили ответ за подписью заместителя министра транспорта РФ, который «приемлемым назвать нельзя». В связи с этим в Минтранс будет направлен новый запрос.
С 2003 г. часть дорог Псковской области перешла в федеральное ведение, однако на федеральном уровне не был создан формальный механизм распределения средств. В результате строительство автодорог, минуя регионы, в основном идет в Москве и Санкт-Петербурге.
По словам М.Кузнецова, неприемлемое состояние федеральных трасс приводит к тому, что транзитный большегрузный транспорт идет в объезд по региональным дорогам, разбивая и их. Он сообщил, что к нему поступают обращение от жителей муниципалитетов, которые предлагают ограничить передвижение транзитного большегрузного транспорта по региональным дорогам.
Отметим, что в Псковской области по инициативе губернатора М.Кузнецова в 2008 г. из областного бюджета на ремонт, содержание и строительство дорог региона выделено 1,5 млрд. рублей. Объемы средств на дорожное строительство ежегодно увеличиваются. Если в 2005 г. было отремонтировано около 6 км дорог, в 2007 г. – 20 км, то на 2008 г. запланирован ремонт порядка 140 км автодорог, причем, 17 км - капитально.
Вчера в Торгово-промышленной палате Научно-производственное объединение «Электросфера» презентовала проект «Ветроэлектростанция 100 мВт – Дамба». Основной идеей ВЭС является генерация электроэнергии из возобновляемых, не требующих топливных затрат, экологически чистых, источниках энергии в СЗФО. Заинтересованность в поставках оборудования для проекта выразила компания Winwind (Финляндия). Инициатором и разработчиком технико-экономического обоснования проекта стало ООО «Ветропарк инжиниринг», являющееся дочерней структурой НПО «Электросфера».
Строительство ветроэлектростанции планируется осуществить в Санкт-Петербурге, на дамбе. По словам президента «Электросферы» Игоря Брызгунова станция будет состоять из 33 башен ветрогенерации мощностью 3 МВт каждая. Объем выработки электроэнергии составит 510 млн. кВт/ч в год. Станция будет работать в автономном режиме. Строительство планируется начать в
«Ветропарк Инжиниринг» ведет переговоры с потенциальными инвесторами. Представители компании заявляют, что предположительный соинвестор обладает средствами, достаточными для реализации проекта, но имя его пока не раскрывается. По словам Пекка Сухонена управляющего партнера проекта, представителя финляндского поставщика оборудования – компании Carelia Fidelity, финансирование строительства будут осуществлять скорее всего частные инвесторы, коммерческие банки. Госструктуры будут заниматься координационной деятельностью. В свою очередь И.Брызгунов отметил, что российские инвесторы определятся с решением об участии в проекте, скорее всего, после того как будет проведен мониторинг ветра на месте планируемого строительства на Финском заливе в Невской губе, затем определенны российские инвесторы и на их средства реализован проект.
Инициаторы проекта надеются на более быструю окупаемость проекта в Петербурге, чем в других регионах, и на большую его эффективность в целом. По предварительным данным, скорость ветра в Невской губе составляет в среднем 10-
Строительство ВЭС на дамбе – не первый проект «Электросферы». В