Срок оформления присоединения к электросетям сокращен
Государственная административно-техническая инспекция разработала схему согласования и оформления разрешительной документации, выполняемую за 21 день и выдала первый ордер на технологическое присоединение к электросетям, согласованный по принципу «одного окна».
Как сообщили в ГАТИ, сокращение сроков согласований было достигнуто за счет создания механизма межведомственного взаимодействия. Он обеспечивает реализацию принципа «одного окна», заключающегося в одновременной работе органов власти, согласующих разрешительную документацию на выполнение техприсоединения к энергосетям по конкретному объекту.
Вся проектная документация и заполненные заявки предоставляются ресурсоснабжающими организациями в Инспекцию, которая размещает их в своей автоматизированной информационной системе (АИС ГАТИ), доступной для всех органов власти, участвующих в согласовании. Процесс рассмотрения документов осуществляется всеми участниками одновременно и информация о согласованиях, оформленных разрешительных документах публикуется на той же площадке.
В результате предоставления такой комплексной услуги по принципу «одного окна», ресурсоснабжающая организация, подавшая документы на выполнение технологического присоединения к электросетям, получает в ГАТИ сразу все разрешительные документы: согласованную проектную документацию, порубочный билет, контрольно-учетные документы на вывоз строительных отходов и ордер на производство земляных работ. Раньше каждый такой документ необходимо было оформлять в соответствующих органах власти, что занимало много времени.
В ГАТИ считают, что сокращенная процедура согласования и оформления документации на выполнение технологического присоединения к электросетям положительно скажется на росте предпринимательской деятельности в городе.
В понедельник, 6 июля открылся вестибюль станции метро "Пушкинская". Первые пассажиры смогли войти на станцию в 05:38 утра.
Как сообщили в петербургском метрополитене, «Пушкинская» была закрыта для проведения реконструкции 1 декабря 2013 года. Работы стоимостью 241,4 млн рублей пролились 19 месяцев, их выполняло ОАО «Метрострой» по заказу КРТИ Петербурга.
За время реконструкции ОАО «Метрострой» выполнило полную замену эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля, включая реставрационные работы по сохранению отделки и предметов декоративно-прикладного искусства. Также был проведён косметический ремонт внешнего фасада здания, окрашен купол вестибюля станции «Пушкинская».
Добавим, что во время ремонта вестибюля платформу самой «Пушкинской» не закрывали, пассажиры попадали на нее с "Звенигородской".
Станция «Пушкинская» была открыта в составе первой очереди метрополитена Санкт-Петербурга – «Автово» – «Площадь Восстания». Входит в состав Кировско-Выборгской линии метро и является станцией глубокого заложения. Большой пассажиропоток (порядка 30 тысяч пассажиров в день) обуславливается расположением станции – она находится в центральной части города в непосредственной близости от Витебского вокзала.