Гатчинский район рассчитывает привлечь 700 млн. рублей в ЖКХ и просит увеличить финансирование дорог

24.04.2008 23:51

«Реформа ЖКХ не обошлась в Гатчинском районе без банкротства ряда предприятий, этот процесс заставил нас глубже анализировать проблему», - рассказал на заседании областного правительства глава администрации Гатчинского муниципального района Александр Худилайнен.

Сегодня у районных властей имеется комплексная программа реконструкции системы теплоснабжения. Адресная инвестиционная программа включает в себя капитальное строительство 30 котельных. «Мы предполагаем, что объем частных инвестиций в эту отрасль составит более 700 млн. рублей», - сказал А.Худилайнен.

Глава администрации заметил, что города Гатчина и Вырица по итогам областного конкурса вошли в числе самых благоустроенных населенных пунктов. «По ходу реализации приоритетных национальных проектов повышается качество жизни, улучшается качество услуг в сфере ЖКХ», - отметил А.Худилайнен. В то же время он констатировал ряд проблем, связанных с организацией вывоза мусора с территорий садоводческих и дачных участков (на сегодняшний день 35% из них не обеспечены договорами на вывоз мусора), а также с освещением улиц и ремонтом дорог. В 2007 г. районные власти, по словам А.Худилайнена, направили на содержание и ремонт муниципальных дорог более 100 млн. рублей. В то же время из областного бюджета на эти цели было выделено 30 млн. рублей. При этом 20 млн. рублей было направлено на содержание и ремонт дорожной сети в целом по району. А.Худилайнен обратился к областному правительству об увеличении части транспортного налога, направляемой в район и являющейся основным источником финансирования дорожной сети, так как тех 15%, которые остаются в муниципалитетах, по мнению главы администрации явно не достаточно.

В Гатчине имеется большой дефицит энергоснабжения, - сообщил на заседании областного правительства глава администрации муниципального образования «Город Гатчина» Александр Калугин. «Новые предприятия, созданные на базе закрывшихся, перекрыли весь объем потребления электроэнергии, использовавшийся ранее. Без строительства новых трансформаторных подстанций эту проблему не решить», - сообщил он.

В 2008 г. инвестиции РЖД в развитие подходов к порту Усть-Луга составят 14 млрд. рублей
24.04.2008 18:07

ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в 2008 г. порядка 14 млрд. рублей в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».

На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале 2008 г. было освоено 4 млрд. инвестиций в данный проект.

Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.

Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в 2005 г. он переработал только 600 тысяч тонн грузов (уголь), то в 2006 г. почти 4 млн. тонн, а в 2007 г. – 6,5 млн. тонн. Ввод в эксплуатацию мощностей терминалов и перегрузочных комплексов в 2010 г. должен обеспечить переработку 36 млн. тонн грузов, в 2015 г. – 60 млн. тонн, а к 2020 г. – до 120 млн. тонн.