Юго-Западную ТЭЦ могут запустить в 2017 году
Смольный собирается запустить Юго-Западную ТЭЦ в 2017 году. Пока же запуск тормозит отсутствие газопровода "Газпрома", стоимость строительства которого составляет около 1 млрд рублей.
Смольный рассматривает варианты решения проблемы с газопроводом, один из них — финансирование 0,9-1 млрд рублей за счет сбытовой надбавки потребления газа, которая, по подсчетам Смольного, генерирует именно такой ежегодный доход. Об этом заявил во время посещения Юго-Западного ТЭЦ 9 июля вице-губернатор Игорь Албин.
"Осталось решить вопросы газоснабжения, строительство идет по графику. Там 9,6 км газопровода. Мы оцениваем ситуацию с изъятием земельных участков, с ускорением проектирования этого четвертого этапа газификации, с ускорением проекта на потребление природного газа", — сказал Игорь Албин.
Албин назвал несколько возможных вариантов развития событий, пишет «ДП». "Мы можем пойти по пути привлечения средств, чтобы потом за счет сбытовой надбавки компенсировать этот кредит. Второй вариант — работа с "Газпромом". Вариант передачи ТЭЦ "Газпрому" мы пока не обсуждали", — сказал Албин.
Он отметил, что "Газпром" предлагает перенести ввод ТЭЦ в эксплуатацию на 2018-2019 годы, а возможно, даже и на 2020 год. "Для нас критичными являются 2017-2018 годы. В общем, надо ускоряться", — пояснил Албин.
Вице-губернатор добавил, что вопрос будет обсуждаться при подписании соглашения, которое Петербург как субъект Федерации ежегодно заключает с "Газпромом". Вице-губернатор подчеркнул, что городу нужно наращивать потребление теплоэнергии.
Администрация Кировского района предложила Комитету по инвестициям ряд участков, на которых возможна реализация крупных инвестиционных проектов, рассказал «АСН-Инфо» глава района Сергей Иванов.
Речь идет о 70 га (с учетом намыва 100-180 га) на Канонерском острове, где возможно строительство грузо - пассажирского терминала с въездом на ЗСД. «Строительство такого терминала позволило бы решить вопросы формирования морского фасада города, улучшить инженерную и транспортную инфраструктуры, экологическую обстановку и социально-экономические условия для жителей Канонерского острова», - говорят в администрации.
Инвестору может быть предложена территория у железнодорожной станции Броневая. Это депрессивная территория, требующая развития с учетом проектирования станции метрополитена «Броневая», ее площадь – около 90 га (часть этой территории находится в собственности). Кроме того, инвестиционный потенциал в части равзития Морского порта в администрации района видят в припортовой зоне площадью 20 га (дорога на Турухтанные острова (от пр. Маршала Жукова до территории порта) и территории бывшего золоотвала ТЭЦ-14 Первомайская, площадью 55 га.
На торгах Фонда имущества будут реализован участок в Автово (у дома 60 по проспекту Стачек) – для строительства ФОКа и участок на пересечении ул. Промышленная и ул. Калинина.
Наибольший интерес представляет именно территория Канонерского острова, входящая, согласно Стратегии 2030 в юго-западную экономическую зону, основным направлением деятельности в которой является развитие судостроения и «промышленного пояса». В настоящий момент на острове функционирует «Канонерский судоремонтный завод». Площадь завода 273,5 тыс. кв.м. Количество арендаторов – 58, ООО «Терминал Святого Петра» и Северо-Западное таможенное управление - Балтийская таможня. Также на острове прозябает 16 жилых домов (в т.ч.2 расселенных), бассейн «Прибой», 3 детсада и ПМК «Канонерец».