Юго-Западную ТЭЦ могут запустить в 2017 году
Смольный собирается запустить Юго-Западную ТЭЦ в 2017 году. Пока же запуск тормозит отсутствие газопровода "Газпрома", стоимость строительства которого составляет около 1 млрд рублей.
Смольный рассматривает варианты решения проблемы с газопроводом, один из них — финансирование 0,9-1 млрд рублей за счет сбытовой надбавки потребления газа, которая, по подсчетам Смольного, генерирует именно такой ежегодный доход. Об этом заявил во время посещения Юго-Западного ТЭЦ 9 июля вице-губернатор Игорь Албин.
"Осталось решить вопросы газоснабжения, строительство идет по графику. Там 9,6 км газопровода. Мы оцениваем ситуацию с изъятием земельных участков, с ускорением проектирования этого четвертого этапа газификации, с ускорением проекта на потребление природного газа", — сказал Игорь Албин.
Албин назвал несколько возможных вариантов развития событий, пишет «ДП». "Мы можем пойти по пути привлечения средств, чтобы потом за счет сбытовой надбавки компенсировать этот кредит. Второй вариант — работа с "Газпромом". Вариант передачи ТЭЦ "Газпрому" мы пока не обсуждали", — сказал Албин.
Он отметил, что "Газпром" предлагает перенести ввод ТЭЦ в эксплуатацию на 2018-2019 годы, а возможно, даже и на 2020 год. "Для нас критичными являются 2017-2018 годы. В общем, надо ускоряться", — пояснил Албин.
Вице-губернатор добавил, что вопрос будет обсуждаться при подписании соглашения, которое Петербург как субъект Федерации ежегодно заключает с "Газпромом". Вице-губернатор подчеркнул, что городу нужно наращивать потребление теплоэнергии.
Работы на Фрунзенском радиусе метро в Петербурге ведутся с опережением графика. Об этом сообщает пресс-служба вице-губернатора Игоря Албина.
Строительная длина сооружаемого участка –5,23 км, в него входят три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» наземная станция. Окончание работ по строительству этого объекта согласно государственному контракту – 20 декабря 2018 года. По состоянию на 06 июля 2015, уже освоено 85% от лимита финансирования 2015 года. ОАО «Метрострой» подал запрос в комитет на дополнительное финансирование в 2015 году на сумму 2 млрд рублей.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин отметил, что в настоящее время ведётся разработка дополнительного соглашения между Комитетом и ОАО «Метрострой» об изменении лимитов финансирования на этот и последующие годы для того, чтобы работы по Фрунзенскому радиусу продолжались в набранном темпе.
Кроме того, уже завершены работы по подготовке территорий строительных площадок для строительства продолжения Невско-Василеостровской линии метрополитена (линия 3) в Приморский район – от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» («Беговая»), включая станцию «Новокрестовская». Как отметили в КРТИ, до конца июля планируется выход сметной части проекта строительства линии из ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Добавим, что в текущем году КРТИ проведет конкурсные процедуры и определит подрядные организации на строительно-монтажные работы по Красносельско-Калининской, Лахтинско-Правобережной и Невско-Василеостровской линиям петербургской подземки.