Силуанов: "Ленэнерго" может быть докапитализировано за счет ОФЗ
Как заявил глава Минфина РФ Антон Силуанов, ряд крупных российских компаний получат поддержку, среди которых ОАК и "Ленэнерго". Также, возможно, помощь будет оказана лизинговым компаниям.
"Ленэнерго" в текущем году будет докапитализирован на 32 миллиарда рублей за счет механизма ОФЗ, сообщил глава Минфина РФ Антон Силуанов.
"Мы за счет ОФЗ поддержим ряд наших крупных компаний, это ОАК, это "Ленэнерго". Соответствующие решения приняты и правительством и прошли через Госдуму… Еще у нас есть предложение помочь лизинговым компаниям — еще где-то порядка 30 миллиардов рублей", — сказал Силуанов в интервью телеканалу "Россия 24".
В среду соответствующие поправки в федеральный бюджет текущего года одобрил и Совет Федерации, пишет РИА "Новости". В этом году через механизм ОФЗ на докапитализацию Объединенной авиастроительной корпорации выделяется 100 миллиардов рублей, еще 32 миллиарда рублей — "Ленэнерго" и 30 миллиардов рублей — Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).
В понедельник, 6 июля открылся вестибюль станции метро "Пушкинская". Первые пассажиры смогли войти на станцию в 05:38 утра.
Как сообщили в петербургском метрополитене, «Пушкинская» была закрыта для проведения реконструкции 1 декабря 2013 года. Работы стоимостью 241,4 млн рублей пролились 19 месяцев, их выполняло ОАО «Метрострой» по заказу КРТИ Петербурга.
За время реконструкции ОАО «Метрострой» выполнило полную замену эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля, включая реставрационные работы по сохранению отделки и предметов декоративно-прикладного искусства. Также был проведён косметический ремонт внешнего фасада здания, окрашен купол вестибюля станции «Пушкинская».
Добавим, что во время ремонта вестибюля платформу самой «Пушкинской» не закрывали, пассажиры попадали на нее с "Звенигородской".
Станция «Пушкинская» была открыта в составе первой очереди метрополитена Санкт-Петербурга – «Автово» – «Площадь Восстания». Входит в состав Кировско-Выборгской линии метро и является станцией глубокого заложения. Большой пассажиропоток (порядка 30 тысяч пассажиров в день) обуславливается расположением станции – она находится в центральной части города в непосредственной близости от Витебского вокзала.