Фрунзенский радиус строят с опережением графика
Работы на Фрунзенском радиусе метро в Петербурге ведутся с опережением графика. Об этом сообщает пресс-служба вице-губернатора Игоря Албина.
Строительная длина сооружаемого участка –5,23 км, в него входят три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» наземная станция. Окончание работ по строительству этого объекта согласно государственному контракту – 20 декабря 2018 года. По состоянию на 06 июля 2015, уже освоено 85% от лимита финансирования 2015 года. ОАО «Метрострой» подал запрос в комитет на дополнительное финансирование в 2015 году на сумму 2 млрд рублей.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин отметил, что в настоящее время ведётся разработка дополнительного соглашения между Комитетом и ОАО «Метрострой» об изменении лимитов финансирования на этот и последующие годы для того, чтобы работы по Фрунзенскому радиусу продолжались в набранном темпе.
Кроме того, уже завершены работы по подготовке территорий строительных площадок для строительства продолжения Невско-Василеостровской линии метрополитена (линия 3) в Приморский район – от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» («Беговая»), включая станцию «Новокрестовская». Как отметили в КРТИ, до конца июля планируется выход сметной части проекта строительства линии из ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Добавим, что в текущем году КРТИ проведет конкурсные процедуры и определит подрядные организации на строительно-монтажные работы по Красносельско-Калининской, Лахтинско-Правобережной и Невско-Василеостровской линиям петербургской подземки.
Рабочая документация на вторую очередь набережной Макарова оценивается в 62,4 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Прием заявок продлится до 21 июля, их рассмотрение и оценка назначены на 24 июля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Полный титул договора - "Строительство набережной Макарова с мостом через Смоленку. 2-я очередь. Участок от транспортной связи через остров Серный до Адмиральского проезда". 2 этап строительства». Документация должна быть готова к 5 декабря 2016 года.
Проект предполагает строительство магистрали на 6 полос, участка набережной от связи с мостом через остров Серный и Малую Неву до речного порта, моста на остров Серный. Над заводом «Алмаз» и центром маломерного флота возведут эстакады, на «Алмазе» уширят пирс, у второй эстакады будет съезд на проспект КИМа.
Также следует построить развязку для связи набережной Макарова с Морской набережной и Наличной улицей, укрепить берега вдоль съезда, реконструировать Морскую набережную у домов 43-45.