Фрунзенский радиус строят с опережением графика
Работы на Фрунзенском радиусе метро в Петербурге ведутся с опережением графика. Об этом сообщает пресс-служба вице-губернатора Игоря Албина.
Строительная длина сооружаемого участка –5,23 км, в него входят три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» наземная станция. Окончание работ по строительству этого объекта согласно государственному контракту – 20 декабря 2018 года. По состоянию на 06 июля 2015, уже освоено 85% от лимита финансирования 2015 года. ОАО «Метрострой» подал запрос в комитет на дополнительное финансирование в 2015 году на сумму 2 млрд рублей.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин отметил, что в настоящее время ведётся разработка дополнительного соглашения между Комитетом и ОАО «Метрострой» об изменении лимитов финансирования на этот и последующие годы для того, чтобы работы по Фрунзенскому радиусу продолжались в набранном темпе.
Кроме того, уже завершены работы по подготовке территорий строительных площадок для строительства продолжения Невско-Василеостровской линии метрополитена (линия 3) в Приморский район – от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» («Беговая»), включая станцию «Новокрестовская». Как отметили в КРТИ, до конца июля планируется выход сметной части проекта строительства линии из ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Добавим, что в текущем году КРТИ проведет конкурсные процедуры и определит подрядные организации на строительно-монтажные работы по Красносельско-Калининской, Лахтинско-Правобережной и Невско-Василеостровской линиям петербургской подземки.
Отсутствие заявок на конкурс по реконструкции Тучкова моста за 2,3 млрд рублей не было неожиданностью для Смольного. Работы по ремонту переправы планируется начать только в следующем году и остается достаточно времени, чтобы найти подрядчика, – считают в КРТИ.
"Недавно мы объявили несколько более масштабных конкурсов и подрядчики, видимо, нацелились на эти крупные тендеры", – пояснили в комитете. Тем не менее в ведомстве уверены, что желающие выполнить работы найдутся: "Мы не переживаем, поскольку имеем достаточно времени, чтобы к 2018-му году реконструировать мост", пишет Фонтанка.ру.
Напомним, СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" 11 июня разместило конкурс с ограниченным участием на ремонт Тучкова моста. Максимальную стоимость работ оценили в 2,3 млрд рублей.
Подрядчик должен был заменить стационарные пролетные строения, опоры разводного пролета и самого моста, разводное пролетное строение и переложить мостовое полотно. Проект разработало ЗАО "Институт Гипростроймост-Петербург" совместно с ГУП "Ленгипроинжпроект". Реконструкцию нужно было закончить 31 мая 2018 года.