В.Сердюков: Ленобласть должна вписаться в концепцию развития России


24.04.2008 22:37

Сегодня на заседании Правительства Ленинградской области Валерий Сердюков дал поручение членам правительства и главам муниципальных образований начать работу по совмещению концепций социально-экономического развития каждого из районов региона в отдельности с программами, рассчитанными до 2020 г. «Мы должны вписаться в концепцию развития России», - сказал губернатор.

Между тем, запланированный на сегодняшнее заседание правительства отчет главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре о выполнении планов социально-экономического развития региона, а также вопрос о завершении работ по подготовке проекта схемы территориального планирования Ленинградской области и об утверждении порядка принятия документов территориального планирования оказался отложен на следующее заседание правительства.




24.04.2008 17:57

Правительство России в целом одобрило федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 гг.», сообщил журналистам Министр транспорта Игорь Левитин. «Нам поручено в срок до 15 мая вместе с МЭРТ внести ее в правительство, выполнив поручения, высказанные сегодня в ходе обсуждения этой программы», - заявил он по итогам заседания российского правительства, передает РИА Новости.

По словам И.Левитина, в этой программе предусмотрены инвестиционные источники по всем видам транспорта. «Заявочная потребность по внутреннему водному транспорту удовлетворена в полном объеме, на 80% - по воздушному транспорту и морскому, есть дефицит ресурсов по программам по автодорогам и железным дорогам», - сообщил он.

Покрывать дефицит ресурсов по автодорогам предполагается двумя путями: за счет введения сборов на проезд по автомобильным дорогам с грузовиков с нагрузкой на ось более 12 тонн и за счет привлечения инвестиций государственной компанией, которая будет создаваться специально для организации строительства и содержания автодорог. Что касается покрытия дефицита в сфере железнодорожного транспорта, то, по словам Левитина, возможно также два пути решения этой проблемы: или выделение дополнительного финансирования из федерального бюджета или введение с 2009 г. инвестиционной составляющей в тарифы на грузовые железнодорожные перевозки.