Еще 2 млн кв метров жилья Архангельска признают аварийными
В ближайшие годы ветхого и аварийного жилья в районе Архангельской агломерации станет на 2 млн. квадратных метров больше. Об этом заявил заместитель губернатора Архангельской области по экономике и финансам Алексей Гришков.
По его словам, перечень ветхого и аварийного жилья пополнится за счет объектов, которые не были признаны таковыми до 1 января 2012 года.
Замгубернатора подчеркнул, что эти квадратные метры необходимо будет замещать новым жильем и площади немалые.
«Ни для кого не секрет, что жилищная проблема в регионе существует. Инвестпроекты, касающиеся строительства жилья, крупные. Для Архангельской области важно не появление в регионе новых заводов, а решение жилищной проблемы. Со своей стороны мы ставим задачу и выдвигаем условия для инвесторов в рамках решения этой проблемы. Кроме этого, в регионе реализуется программа обеспечения доступным жильем. Доступное жилье в первую очередь должно быть качественным, отвечающим всем современным требованиям. Для того, чтобы решить проблему, необходимо развивать комплексную застройку», — считает Гришков.
Говоря о инвестиционной привлекательности региона, заместитель губернатора отметил, что она зависит от того, что производить, пишет Regnum. «Прежде чем рассуждать на эту тему, надо быть специалистом в каждой сфере и заранее просчитывать ситуацию с рынком сбыта. Это одна из первоочередных задач правительства области и его экономического блока. необходимо понимать и выявлять те направления и сферы, в которых будем конкурентноспособными и что получим в результате работы», — отметил Алексй Гришков.
Смольный к июлю объявит ряд конкурсов на строительство крупных инфраструктурных объектов. Их итоговая стоимость может составить около 19 млрд рублей.
Будут объявлены 4 конкурса на строительство наб. Макарова и моста в створе острова Серный. Проект продления набережной на Васильевском острове предполагает три очереди работ: от существующей наб. Макарова до моста через о. Серный, от него до Адмиральского проезда и от проезда до ЗСД. Конкурсы планируется объявить по II и III очередям, а также по строительству моста в створе острова Серный. I очередь работ, предусматривающая мост через р. Смоленка, пока заморожена: для активной эксплуатации этой зоны нужно вначале построить переправу через Неву, пишет "Коммерсант".
II очередь продления наб. Макарова будет разделена на два этапа. Максимальная стоимость одного лота составит 4,3 млрд рублей, второго – 5,2 млрд. Подрядчику предстоит построить съезды на Наличную ул. и на пр. Кима, эстакаду через бухту Центра маломерного флота и территорию завода «Алмаз». Этот участок будет частично проходить по существующему берегу, частично – по намыву.
Начальная стоимость III очереди, предусматривающей подключение набережной к ЗСД, составит 663 млн рублей. Предполагается, что здесь будет организован съезд на Морскую наб., откуда транспорт сможет двигаться только направо или налево – прямого движения по Адмиральскому проезду, чего раньше опасались жители Василеостровского района, не будет. Ранее в Смольном обсуждалась возможность еще одного съезда с ЗСД, в районе Шкиперского протока, но пока эта идея также отложена.
Сметная документация Серного моста, который должен будет связать Васильевский остров в районе наб. Макарова с Петроградской стороной в районе р. Ждановки, еще проходит согласование в Главгосэкспертизе, и точная стоимость строительства пока не известна. По предварительным оценкам, она должна составить около 10 млрд рублей, но после проверки документации эта цифра может снизиться на 15-20%. Длина 6-полосного вантового моста составит 923 м, вместе с подходами – 1,25 км. Для его возведения потребуется расширение Ремесленной ул. и полная реконструкция Ждановского моста.
Открыть движение по набережной Макарова в Смольном рассчитывают в середине 2016 года, когда будет достроен центральный участок ЗСД. Сдать объект в эксплуатацию – в 2017 году. Серный мост будет достроен в 2018 году.