Еще 2 млн кв метров жилья Архангельска признают аварийными
В ближайшие годы ветхого и аварийного жилья в районе Архангельской агломерации станет на 2 млн. квадратных метров больше. Об этом заявил заместитель губернатора Архангельской области по экономике и финансам Алексей Гришков.
По его словам, перечень ветхого и аварийного жилья пополнится за счет объектов, которые не были признаны таковыми до 1 января 2012 года.
Замгубернатора подчеркнул, что эти квадратные метры необходимо будет замещать новым жильем и площади немалые.
«Ни для кого не секрет, что жилищная проблема в регионе существует. Инвестпроекты, касающиеся строительства жилья, крупные. Для Архангельской области важно не появление в регионе новых заводов, а решение жилищной проблемы. Со своей стороны мы ставим задачу и выдвигаем условия для инвесторов в рамках решения этой проблемы. Кроме этого, в регионе реализуется программа обеспечения доступным жильем. Доступное жилье в первую очередь должно быть качественным, отвечающим всем современным требованиям. Для того, чтобы решить проблему, необходимо развивать комплексную застройку», — считает Гришков.
Говоря о инвестиционной привлекательности региона, заместитель губернатора отметил, что она зависит от того, что производить, пишет Regnum. «Прежде чем рассуждать на эту тему, надо быть специалистом в каждой сфере и заранее просчитывать ситуацию с рынком сбыта. Это одна из первоочередных задач правительства области и его экономического блока. необходимо понимать и выявлять те направления и сферы, в которых будем конкурентноспособными и что получим в результате работы», — отметил Алексй Гришков.
Разработка документации и строительство путепровода на участке Санкт-Петербург-Бусловская ОЖД оценены в 507,2 млн рублей. Это итоговая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Победителем признано московское ЗАО «Стройпутьинвест», опередившее своих подмосковных коллег из города Талдом - ООО "С ЭНД П+". Стартовая цена контракта составляла 512,6 млн рублей. Заказчик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Автодорожный мост на 28 км перегона строится в рамках комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская ОЖД». Работы должны быть завершены к 31 октября 2016 года.
Инвестиционный проект включает два этапа. Первый предполагает организацию скоростного движения, второй этап - вынос грузового движения. В рамках проекта запланировано возведение ряда искусственных сооружений – пешеходных подземных и надземных переходов, тоннелей, путепроводов, реконструкцию путевой части и Финляндского вокзала, строительство грузовой ветки Лосево-Каменногорск.