Счетная палата объявила выговор Судебному департаменту
По итогам проверки использования средств федерального бюджета, выделенных Судебному департаменту при Верховном суде Российской Федерации на капитальное строительство объектов 2012-2013 гг., выявлены нарушения на сумму 1,8 млрд рублей.
Как отмечается на сайте Счетной палаты РФ, допущено нецелевое использование бюджетных средств в сумме 150 млн. руб. при строительстве здания Невского районного суда Санкт-Петербурга. Не в полной мере обеспечено соблюдение законодательства в сфере госзакупок. Без проведения торгов заключены государственные контракты на общую сумму 12 млн. руб. В рамках заключенных государственных контрактов оплачены работы на общую сумму 49 млн. руб., которые контрагентами не выполнены в полном объеме или выполнены с нарушением сроков исполнения договорных обязательств.
По решению коллегии Счетной палаты направлены представления в Судебный департамент при Верховном Суде и в Управление Судебного департамента при Верховном Суде в г. Санкт-Петербурге. Начальнику Управления Судебного департамента при Верховном суде РФ в Санкт-Петербурге и начальнику капитального строительства, эксплуатации зданий и управления недвижимостью объявлены выговоры за то, что они не исправили нарушения в использовании средств на строительство зданий судов в 2012-2013 годах. Контроль за исполнением представлений продлен до 1 октября 2015 года, сообщает Счетная палата.
Федеральный дорожный фонд РФ в ближайшие три года будет увеличиваться только в номинальном выражении. В процентах от ВВП дорожный фонд сокращается – с 0,83% в 2015 г. до 0,71% к 2018 г.
Согласно проектировкам Минфина в федеральном дорожном фонде в 2016 г. будет 627,8 млрд руб. – всего на 5,3 млрд больше, чем в этом году, и существенно меньше запланированного в действующем законе о бюджете. Как пишут «Ведомости», минимальный размер дорожного фонда в денежном эквиваленте специальным законом закреплен лишь на 2015–2016 гг. С 2017 г. минимальные ассигнования будут рассчитываться так: базовый объем в 345 млрд руб. с индексацией на инфляцию плюс сумма, равная прогнозным поступлениям от топливных акцизов (сами сборы по-прежнему будут перечисляться в регионы), умноженная на 0,83.
Ассигнования в дорожный фонд на ближайшие три года определены как раз по минимальному порогу, сказано в проекте ОНБП. Сверх минимума добавлены лишь деньги на строительство моста через Керченский пролив и подходов к нему. На мегапроект в ближайшие три года будет приходиться 8,2–10,3% расходов федерального бюджета на дорожное хозяйство. Предельная стоимость проекта – 228,3 млрд руб. Точные затраты будут известны после утверждения проектной документации госэкспертизой, пока подрядчик – дочернее предприятие «Стройгазмонтажа» Аркадия Ротенберга сумму не раскрывает.
Доля средств федерального дорожного фонда также гарантирована регионам в виде субсидий. В региональные фонды Минтранс хотел направить и доходы от платы фур массой свыше 12 т, которую они начнут платить с 15 ноября. Правда, теперь эти поступления под вопросом: тариф может быть снижен – и тогда прогноз придется пересматривать, но окончательного решения еще нет.
Как уже признал Росавтодор, объемы ввода новых дорог в ближайшие годы будут скромными, зато активно будут идти проектирование и подготовка документации. Это создаст технический задел и после 2017 г. можно будет строить по 750–1000 км в год, надеется ведомство.