Смольный: Возможно, территории реновации центра были выбраны неправильно
Возможно, две пилотные территории, "Конюшенная" и "Северная Коломна", были выбраны неправильно для начала реализации программы сохранения и развития исторического центра Петербурга. Об этом заявила глава КЭПиСП Елена Ульянова.
Состояние домов на выбранных территориях оказалось более благоприятным, чем в других районах центра, призналась Ульянова. Между тем Смольный запланировал масштабное строительство маневренного фонда в 8 кварталах города. Теперь адреса планируется сократить до двух – на улице Солдата Корзуна и на Ульяновской улице.
Впрочем, средств на проведение капремонта за счёт бюджета у Смольного нет. В этом году правительство Петербурга планирует начать обследование третьей территории, рядом с Лиговским проспектом. Если на ней будут выявлены аварийные дома, требующие расселения, город будет привлекать средства инвесторов и федерального бюджета, рассказала Елена Ульянова.
Строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия" оценено в 1 млрд 286 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД". Заявок ждут до 24 июля, их рассмотрение и оценка назначены на 28 июля 2015 года.
Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.