В Череповце построят кооперативный дом для бюджетников
Строительство шестиквартирного жилого дома для работников бюджетной сферы началось на улице Краснодонцев города Череповца. В нем будут жить участники первого в области жилищно-строительного кооператива для бюджетников.
Кооператив был зарегистрирован в качестве юридического лица весной прошлого года, сообщает правительство Вологодской области.
Напомним, в Вологодской области мероприятия по созданию жилищно-строительных кооперативов для обеспечения жильём отдельных категорий граждан реализуются в соответствии с федеральным законодательством и региональными нормативно-правовыми актами. В члены таких ЖСК могут вступить педагогические работники, работники учреждений здравоохранения и культуры, молодые и многодетные семьи. С момента создания первого кооператива департаментом строительства и ЖКХ области были проведены все необходимые мероприятия - подобран застройщик, совместно с мэрией города Череповца определен земельный участок для строительства, оказано содействие в получении технических условий для подключения дома к инженерным коммуникациям. Застройщиком выполнен проект жилого дома и разработана проектно-сметная документация, проект благоустройства придомовой территории. Членами кооператива внесены паевые взносы в размере 70% стоимости квартир (при этом стоимость 1 кв. метра жилья не превышает 30-ти тысяч рублей). Завершить строительство дома планируется к концу 2015 года, сообщает департамент строительства и ЖКХ области. На его сайте в разделе "Жилищно-строительные кооперативы" размещена информация о создании ЖСК, нормативно-правовыми актами, условия вступления.
Федеральный дорожный фонд РФ в ближайшие три года будет увеличиваться только в номинальном выражении. В процентах от ВВП дорожный фонд сокращается – с 0,83% в 2015 г. до 0,71% к 2018 г.
Согласно проектировкам Минфина в федеральном дорожном фонде в 2016 г. будет 627,8 млрд руб. – всего на 5,3 млрд больше, чем в этом году, и существенно меньше запланированного в действующем законе о бюджете. Как пишут «Ведомости», минимальный размер дорожного фонда в денежном эквиваленте специальным законом закреплен лишь на 2015–2016 гг. С 2017 г. минимальные ассигнования будут рассчитываться так: базовый объем в 345 млрд руб. с индексацией на инфляцию плюс сумма, равная прогнозным поступлениям от топливных акцизов (сами сборы по-прежнему будут перечисляться в регионы), умноженная на 0,83.
Ассигнования в дорожный фонд на ближайшие три года определены как раз по минимальному порогу, сказано в проекте ОНБП. Сверх минимума добавлены лишь деньги на строительство моста через Керченский пролив и подходов к нему. На мегапроект в ближайшие три года будет приходиться 8,2–10,3% расходов федерального бюджета на дорожное хозяйство. Предельная стоимость проекта – 228,3 млрд руб. Точные затраты будут известны после утверждения проектной документации госэкспертизой, пока подрядчик – дочернее предприятие «Стройгазмонтажа» Аркадия Ротенберга сумму не раскрывает.
Доля средств федерального дорожного фонда также гарантирована регионам в виде субсидий. В региональные фонды Минтранс хотел направить и доходы от платы фур массой свыше 12 т, которую они начнут платить с 15 ноября. Правда, теперь эти поступления под вопросом: тариф может быть снижен – и тогда прогноз придется пересматривать, но окончательного решения еще нет.
Как уже признал Росавтодор, объемы ввода новых дорог в ближайшие годы будут скромными, зато активно будут идти проектирование и подготовка документации. Это создаст технический задел и после 2017 г. можно будет строить по 750–1000 км в год, надеется ведомство.